进入封锁区间的路用列车，必须按施工地点设置的停车信号停车，然后再按（）的指挥进行作业

凡用停车信号防护的施工地点，在停车信号撤除后，列车需减低速度通过施工地点时，应按设置防护 路用列车进入施工封锁区间时，不办理行车闭塞手续，不开放出站信号，以作为进入施工封锁区间的凭证（） 路用列车或施工机械进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据的要求，按调车办法，进入指定地点（） 向封锁区间开行施工路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度（） 路用列车或施工机械进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工的要求，按调车办法，进入指定地点（） 向施工封锁区间开行路用列车，任意一端进入超过一列时，同一封锁区间两端站每端原则上只准开行一列路用列车,进入封锁区间后的路用列车必须在前停车。（高速行细）（） 路用列车进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点（） 路用列车进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点。 路用列车或施工机械进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人要求，按办法，进入指定地点 向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为路票（） 在封锁区间内对分解后停放车辆的每一工作地点，必须按规定设置停车信号，无动力车列必须设置（） 同时封锁站内线路和区间开行路用列车时，施工路用列车进入车站前，应在进站信号机（或站界标）外停车，按规定指挥路用列车进站（） 路用列车应由施工单位指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘，并在区间协助司机作业。路用列车或施工机械进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点（） 路用列车应由施工单位携带列车无线调度通信设备值乘，并在区间协助司机作业。路用列车或施工机械进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点。《技规》第383条（） 路用列车或线路施工机械进入施工地段时,应在施工防护人员显示的停车手信号前停车,根据施工负责人的要求,按,进入指定地点 路用列车或施工机械进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按（ ）办法，进入指定地点。 向封锁区间开行施工路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令（） 路用列车应由施工单位指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘，并在区间协助司机作业。路用列车或施工机械进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据的要求，按调车办法，进入指定地点。《技规》第383条（） 施工封锁前，通过施工地点最后一趟列车前进方向为的上坡道时，施工负责人可向列车调度员申请施工路用列车跟踪进入区间，待该列车到达前方站后再封锁区间进行施工作业（） 普规规定：路用列车或施工机械进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据（ ）的要求，按调车办法，进入指定地点。