中间站停车超过5min，司机、学习司机应交替防护，分别携带无线调度通信设备（对讲机）下车，检查走行部（）

中间站停车，司机必须对机车主要部件进行检查C36（） 机车入段时打开司机室侧窗，学习司机（非操纵司机）立岗。到达站、段分界点一度停车签点（） 中间站换班应实行对口0交接。学习司机（非操纵司机）检查机车行车安全装备，办理燃料、耗电等交接（） 乘降所学习司机呼唤××乘降所，操纵司机呼唤停车（） 登乘人员应在始发站、动车组司机换乘站提前min办理登乘，中间站原则不受理登乘（） SICAS故障时，客车在站停车时间超过分钟时，司机应进行“临时停车”广播安抚乘客（） 轨道车中间站停车超过分钟，副司机应携带对讲机下车检查走行装置、制动系统状态和轴箱温度（） 站人员发现列车停靠车站5min以上，未进行乘降作业或未动车，应布置人员前往司机室查看，并向运营调度员进行汇报。若发现司机无法继续驾驶列车时，应报告运营调度员，并对司机进行救助。 站人员发现列车停靠车站5min以上，未进行乘降作业或未动车，应布置人员前往司机室查看，并向运营调度员进行汇报。若发现司机无法继续驾驶列车时，应报告运营调度员，并对司机进行救助（） 司机在站内主动临时停车不超过20min时，待停车原因消除切继续运行时，应由（）。 区间停车时，司机应指挥（）设置列车防护。 中间站停车超过，司机应下车重点检查走行装置、制动系统状态和轴箱温度，并观察各部有无漏油、漏水、漏风情况（） 干粉的灭火延续时间不应超过5min。（） 干粉的灭火延续时间不应超过5min（） 《铁路机车操作规则》规定：中间站换班应实行对口交接。学习司机（非操纵司机）检查机车行车安全装备，办理燃料、耗电等交接。 动车组因故障在区间停车超过min.站内停车超过min，仍无法判明故障原因或虽判明故障原因但无法处置时，司机.随车机械师要相互提醒，由司机报告车站值班员（列车调度员）请求救援（） 连挂车时防护信号操纵司机呼唤撤除好了__学习司机呼唤好了、注意 心跳骤停超过5min即应放弃复苏。() 现场手摇道岔的原则，中间站均有司机负责（） 中间站换班时，司机交接、耗电、机车运用状态等（）