当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，必须（ ）。若碎弯继续扩大，应采取限速或封锁措施，进行紧急处理。线路稳定后，恢复正常行车。

当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视，观测轨温和线路方向的变化若碎弯继续扩大，应采取限速或封锁措施，进行紧急处理 当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，应立即启动防胀应急预案（） 当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视（） 当发现线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视，观测轨温和线路方向的变化。若碎弯继续扩大，应设置，进行紧急处理。线路稳定后，恢复正常行车 当发现线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视，观测轨温和线路方向的变化。若碎弯继续扩大，应设置，进行紧急处理。线路稳定后，恢复正常行车（） 当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视，观测的变化。若碎弯继续扩大，应采取限速或封锁措施，进行紧急处理。线路稳定后，恢复正常行车（） 当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时，必须（）或派专人监视，观测轨温和线路方向的变化 当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视，观测轨温和线路方向的变化。若碎弯继续扩大，应采取限速或封锁措施，进行紧急处理。线路稳定后，恢复正常行车（） 当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视，观测（）的变化 当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，应设置停车手信号防护，进行紧急处理 检查发现线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视，观测轨温和无缝线路方向的变化。若碎弯继续扩大，应采取措施，进行紧急处理。线路稳定后，恢复正常行车（） 当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，应限制列车运行速度或，并尽快组织处理（） 当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视，观测轨温和线路方向的变化（） 当线路连续出现碎弯并有（）迹象时，必须加强巡查或派专人监视，观测轨温和线路方向的变化。若碎弯继续扩大，应设置慢行信号防护，进行紧急处理。 当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时，可不用加强巡查或派专人监视，观测轨温和线路方向的变化（） 当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，应限制列车运行速度或封锁线路，并尽快组织处理（） 当线路连续出现碎弯并有【胀轨】迹象时，必须加强巡查或派专人监视，观测轨温和线路方向的变化（） 当线路出现连续碎弯继续扩大，应采取限速或封锁措施，进行（） 《工务应急响应处置指导意见》（京工函〔2019〕35号）胀轨应急响应处置预案（普速）线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时如何处置 《普速铁路工务安全规则》（铁总运[2014]272号）第2.3.2条当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时，应及时采取哪些胀轨跑道的防治和应急处理措施