遇机车、车辆溜入区间时，车站值班员应（）

正线列车、工程车、车辆溜逸或者机车车辆溜入正线车站或区间属于事件（） 机车车辆溜入区间或站内是如何界定的？ 机车车辆溜入区间或站内，属于什么事故（） 区间调车作业、机车车辆溜入区间，发生冲突、脱轨事故时，定为事故（） 铁路交通事故中“机车车辆溜入区间或站内”系指以或站界标外方为界，机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内，亦按本项论（） 机车车辆溜入区间或站内系指以进站信号机或站界标为界，机车车辆（） 区间调车作业、机车车辆溜入区间，发生冲突、脱轨事故时，定列车事故（） 区间调车作业、机车车辆溜入区间，发生冲突、脱轨事故时，定调车事故（） 机车车辆防溜车辆在车站停留时（） 机车车辆溜逸，但未进入正线车站或区间属于（） 当轨道电路出现非机车车辆占用红光带（）时，车站值班员应立即报告调度员让已进入故障地点及后续机车车辆停车（） 编组站的到发线上停留机车车辆时，必须经过车站值班员同意（） 机车车辆溜逸，但未进入正线车站或区间属于事件（） 机车车辆溜入区间或站内为一般C类事故（） ( ) 机车车辆溜入区间或站内为一般D类事故。（ ） 机车车辆溜人区间或站内,属于（） 安全线、避难线、机车固定走行线上，经车站值班员同意可以停留机车车辆（） 铁路交通事故中造成机车车辆溜入区间或站内为（） 事规规定：机车车辆溜入区间或站内,为一般类事故（） 机车车辆压信号机绝缘原路返回作业时，由与车站值班员进行车调联控作业（）