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变电站、厂(矿)区内,车辆(船只)跑车(移位)等造成的人身伤亡,应作为交通安全事故统计上报()

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变电站、厂(矿)区内,车辆(船只)跑车(移位)等造成的人身伤亡,应作为交通安全事故统计上报()
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变电站、厂(矿)区内,车辆(船只)跑车(移位)等造成的人员伤亡,应作为交通安全事故统计上报()
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单选题
在车站、主变电站、车辆段等建筑设置警铃()
A.车站公共区 B.设备区走廊 C.出入口 D.公共卫生间
答案
判断题
变电站设备间隔调换,回路应作变更处理()
答案
单选题
巡检用车、交接班车辆由受托方根据管辖变电站数量、所处地理位置等因素进行配置和安排。管辖5座及以下变电站至少配置1台车辆,5座以上变电站至少配置()台车辆
A.1 B.3 C.5 D.2
答案
单选题
变电站是变电站运行的依据,每座变电站均应具备变电站现场运行规程()
A.现场运行规程 B.运行规定 C.定值单 D.一次系统图
答案
单选题
二类变电站是指除一类变电站以外的其它750/500/330kV变电站,电厂外送变电站及跨省联络220kV变电站,主变或母线停运、开关拒动造成四级及以上电网事件的变电站()
A.30万千瓦及以上,100万千瓦以下 B.100万千瓦及以上、300万千瓦以下 C.300万千瓦及以上 D.300万千瓦以下
答案
单选题
二类变电站是指除一类变电站以外的其它750/500/330kV变电站,电厂外送变电站及跨省联络220kV变电站,主变或母线停运、开关拒动造成()级及以上电网事件的变电站
A.二 B.三 C.四 D.五
答案
多选题
规划新建城市变电站在市区内时,宜采用()
A.全户内式 B.半户外式 C.全地下式 D.全户外式
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主观题
变电站的继电保护装置(),退出等操作,须由变电站()负责执行。
答案
热门试题
变电站是企业的动力枢纽,一旦发生事故,不仅使整个生产活动不能正常进行,还可能导致火灾和人身伤亡。因此,变电站的选址必须综合考进安全性和经济性。关于变电站选址要求的说法,正确的有() 中断供电时将造成人身伤亡,属于()负荷。 乘车时将头手等伸出窗外,容易被相交的车辆树木或路边的建筑物碰刮,从而造成人身伤亡事故习题:41.乘车时将头手等伸出窗外,容易被相交的车辆树木或路边的建筑物碰刮,从而造成人身伤亡事故() 变电站初设审查验收变电站选址新建变电站的进站道路,大件设备运输、()等站外配套设施应一并纳入变电站的总体规划。 二类变电站是指除一类变电站以外的其它()变电站,电厂外送变电站(100万千瓦及以上、300万千瓦以下)及跨省联络220kV变电站,主变或母线停运、开关拒动造成四级及以上电网事件的变电站 二类变电站是指除一类变电站以外的其它750/500/330kV变电站,电厂外送变电站(100万千瓦及以上、300万千瓦以下)及跨省联络220kV变电站,()、开关拒动造成四级及以上电网事件的变电站 变电站现场运行规程是变电站()的依据,每座变电站均应具备变电站现场运行规程 变电站现场运行规程是变电站运行的,每座变电站均应具备变电站现场运行规程() 变电站现场运行规程是变电站运行的依据,每座变电站均应具备变电站现场运行规程() 三类变电站是指除二类以外的220kV变电站,电厂外送变电站,主变或母线停运和()造成五级电网事件的变电站,为一级及以上重要用户直接供电的变电站 ()是指除一类变电站以外的其它750/500/330kV变电站,电厂外送变电站()及跨省联络220kV变电站,主变或母线停运、开关拒动造成四级及以上电网事件的变电站 无人变电站应设置()等。 箱式变电站具有()等优点 主变或母线停运、开关拒动造成五级电网事件的变电站是变电站() 造成人身伤亡达3人以上的事故为()。 中断供电时将造成人身伤亡的为()用户。 二类变电站是指除一类变电站以外的其它750/500/330kV变电站,电厂外送变电站(100万千瓦及以上、300万千瓦以下)及跨省联络220kV变电站,主变或母线停运、造成四级及以上电网事件的变电站() 二类变电站是指除一类变电站以外的其它750/500/330kV变电站,电厂外送变电站(100万千瓦及以上、300万千瓦以下)及跨省联络220kV变电站,主变或母线停运、开关拒动造成及以上电网事件的变电站() 二类变电站是指除一类变电站以外的其它750/500/330kV变电站,电厂外送变电站(100万千瓦及以上、300万千瓦以下)及跨省联络220kV变电站,主变或母线停运、开关拒动造成五级及以上电网事件的变电站() 二类变电站是指除一类变电站以外的其它750/500/330kV变电站,电厂外送变电站(100万千瓦及以上、300万千瓦以下)及跨省联络220kV变电站,主变或母线停运、开关拒动造成五级及以上电网事件的变电站()
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