主观题

内燃叉车离合器三个分离杆在同一平面内。三个分离杆端面之高度差不得大于(),分离杆与分离轴承间隙为()。

查看答案
该试题由用户560****10提供 查看答案人数:18152 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户560****10提供 查看答案人数:18153 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
主观题
内燃叉车离合器三个分离杆在同一平面内。三个分离杆端面之高度差不得大于(),分离杆与分离轴承间隙为()。
答案
判断题
离合器由主动部分、从动部分和分离机构等三个部分组成。()
答案
单选题
关于膜片弹簧式离合器技师甲说离合器分离杠杆内端不在同一平面内会造成离合器打滑,技师乙说会造成离合器分离不彻底。谁对?()
A.甲对 B.乙对 C.甲乙都对 D.甲乙都不对
答案
单选题
对离合器分离杠杆进行调整,要求离合器分离杠杆内端工作面应保持在同一平面,误差不得超过()。
A.0.20~0.30mm B.0.25~0.30mm C.0.30~0.35mm D.0.35~0.40mm
答案
单选题
离合器分离杠杆扭曲或不在同一平面上,起步时离合器会()
A.打滑 B.分离不彻底 C.发抖 D.正常
答案
判断题
TMPLS 网络分为三个层面:传送平面、管理平面、和控制平面,而且三个平面各自分离。
答案
单选题
离合器的调整部位有分离杆,自由行程、()
A.中间压 B.摩擦片 C.踏板 D.压紧力
答案
判断题
离合器踏板自由行程是离合器分离杠杆内端面与分离轴承之间的间隙在踏板上的反映。
答案
单选题
离合器分离杠杆高度调整不当,其( )面不在同一平面内也是离合器打滑故障存在的原因之一。
A.外端 B.内端 C.上端 D.下端
答案
单选题
离合器分离杠杆内端面与分离轴承的间隙是靠改变()进行调整。
A.踏板高度 B.分泵推杆的长度 C.轴承的厚度 D.调整螺母位置
答案
热门试题
汽车离合器踏板自由行程过小或没有行程,分离轴承常压在分离杆上也会引起离合器发抖。() 离合器不分离的原因之一为分离杠杆()或不在同一平面上 物体的同一平面内作用着三个或三个以上力偶,称为平面力偶系。 离合器分为三个工作状态:即不踩下离合器的__),踩下离合器的__)以及部分踩下离合器的半联动 拉机离合器分离杠杆与分离轴承端面的间隙为()。 当离合器分离时,由于摩擦作用,分离轴承的前端面与分离杠杆() 同一平面内的三个力作用与刚体上,使刚体平衡的条件是平面内的三个力_________ 物体受到三个力作用而平衡时,这三个力一定在同一平面内。 双作用离合器分离主离合器时,副离合器()分离。 从离合器踏板到分离叉之间的各杆件统称为(  )。 内燃式车辆机械离合器无法分离可能原因() 叉车离合器分离杠杆弯曲变形,可能会造成()。 内燃叉车离合器位于()。 叉车的前进和后退由操纵杆控制两个多片式离合器实现。 ()由两个端面上有牙的半离合器组成,可由操纵机构使其作轴向移动,以实现离合器的分离和接合。 平面钢架和曲杆在横截面上一般有三个内力: ________、________和_________ 挖掘机启动前,应将主离合器分离,各操纵杆放在空挡位置() 机械传动式叉车离合器踏板用以控制离合器的分离与结合,以实现() 立杆一般分三个步骤() 经办机构至少设置三个岗位,确保职责分离,三者不得为同一人()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位