不进入站台层、轨行区的作业不需要到车控室登记、清点（）

在正线、配线范围内施工不需要动车但要侵入轨行区作业，应报类施工（） 中断抢修时，抢修人员下轨行区无需至车控室进行登记，站台岗查验证件无误后配合开启端门（） 站台人员发现站台轨行区有物品影响行车后，立即按下站台，同时报车控室（） 行车值班员或值班站长通过LOW机对所管辖的车站线路进行排列进路，站台岗不需要对站台区域线路进行巡视，查看有无异物侵限，整个办理过程不进入轨行区（） 在车控室登记要点，得到允许后借用门禁卡进入弱电机房，进入机房后不需要登记（） 物品掉落轨行区处理完毕，确认站台安全后，向司机显示“__”信号，汇报车控室（） 轨行区作业，未经调度命令，未经车站请点登记，不得擅自进入轨行区作业。在轨行区作业时，应穿荧光服，施工作业区域设好防护。作业前后，应清点作业人数，出清线路，保证设备状态恢复正常（） 工程车、轨行区、车站站台层、设备区属于几类动火区？（） 需进入轨行区作业时，未经调度命令，未经车站请点登记，不得擅自进入轨行区作业，应穿荧光服，施工作业区域设好防护。作业前后，应清点作业人数，出清线路，保证设备状态恢复正常（） 道岔故障准备进路进入轨行区需取得同意；发布电话闭塞、调车作业命令后进入轨行区由把控（） 道岔故障准备进路进入轨行区需取得同意发布电话闭塞、调车作业命令后进入轨行区由把控（） 人工准备进路时，进路准备人员穿上（）后端门处，向车控室汇报，由车控室向行调清点，得到行调同意后进入（）。（） 正线轨行区人工施工登记、注销作业时，车站值班员（行车）确认施工负责人于施工开始前（）min到达车控室 （）不需要到车辆管理所申请变更登记。 （）不需要到车辆管理所申请变更登记 未经调度命令，未经车站请点登记，不得擅自进入轨行区作业。在轨行区作业时，应穿荧光服，施工作业区域设好防护。作业前后，应清点作业人数，出清线路，保证设备状态恢复正常（） 运营时间进入站台或站台附近区域的作业时，抢修人员到车控室办理临时登记手续后（特殊情况下经行调同意可不办理登记手续），到站台待令并及时汇报行调——《施工检修管理规定》（） 发布电话闭塞、调车作业命令后进入轨行区由（）把控。 A2类施工：在正线、辅助线轨行区，不需要开行工程车、电客车的施工（） 标准作业规定：巡检人员每天应提前到车控室，用谁的工号及密码进入轨行区施工管理系统进行请点（）