SS4改型电力机车采用的主断路器，包括高压和低压两个部分，这两部分以底板为界。
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SS4改型电力机车采用的主断路器，包括高压和低压两个部分，这两部分以底板为界。
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SS4改型电力机车低压试验时，闭合主断路器，“主断”灯灭，“（ ）”灯灭后又亮。
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主断路器是电力机车上的总和总保护。《SS4改型电力机车乘务员》
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SS4改型电力机车主断路器分断时（ ）
A.主断头先分断 B.隔离开关先分断 C.主触头、隔离开关同时分断
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SS4改型电力机车，当机车失压持续（ ）后，保护装置动作，断开主断路器。
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SS4改型电力机车（ ）常开联锁的作用是保证主断路器合闸时不带负载。
A.568KA B.560KA C.567KA
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直流电力机车主型电器包括受电弓、主断路器、转换开关、线路接触器、以及司机控制器等。《SS4改型电力机车乘务员》
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SS4改型电力机车电阻制动时，励磁过流559KA得电后，主断路器断开，达到机车保护的目的。
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SS4型电力机车部分高压试验：闭合主断路器按键401SK，看辅助电压表显示（）。
A.300~450V B.300~460V C.310~450V D.310~460V
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SS4改型电力机车采用的是（）磁场削弱
A.电阻分路法 B.磁感应分路法 C.无级磁场削弱法
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SS4改型电力机车通风系统不包括系统（）
SS4改型电力机车主电路采用（ ）整流调压方式。
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SS4改型电力机车采用的电制动方法为（）
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SS4型电力机车低压试验中：闭合主断路器“合”按键401SK，听：主断路器闭合声，恢复中间继电器562KA吸合声（）
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