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轿车空调器采用制冷循环控制,由协调控制实现()
单选题
轿车空调器采用制冷循环控制,由协调控制实现()
A. 膨胀阀、电磁离合器和蒸发压力控制
B. 电磁阀、膨胀阀和蒸发压力控制阀
C. 发电机、电磁阀和膨胀阔
D. 必动阀、电磁阀和膨胀阀
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单选题
轿车空调器采用制冷循环控制,由协调控制实现()
A.膨胀阀、电磁离合器和蒸发压力控制 B.电磁阀、膨胀阀和蒸发压力控制阀 C.发电机、电磁阀和膨胀阔 D.必动阀、电磁阀和膨胀阀
答案
单选题
轿车釆用制冷循环控制,由协调控制实现()
A.膨胀阀、电磁离合器和蒸发压力控制阀; B.电磁阀、膨胀阀和蒸发压力控制阀; C.发电机电磁阀和膨胀阀; D.必动阀、电磁阀和膨胀阀
答案
判断题
轿车空调采用制冷循环量控制,由膨胀阀、电磁阀和蒸发压力控制阀协调控制实现()
答案
单选题
轿车采用制冷循环控制,由直接控制实现()
A.膨胀阀、电磁离合器和蒸发压力控制阀 B.电磁阀、膨胀阀和蒸发压力控制阀 C.发电机电磁阀和膨胀阀 D.必动阀、电磁阀和膨胀阀
答案
单选题
轿车空调器出现制冷时断时续的故障可能()
A.电磁离合器打滑 B.制冷压缩机阀片损坏 C.膨胀阀卡死 D.制冷剂泄漏
答案
单选题
热泵式空调器在制冷时,进出风温差控制()℃。
A.4~6 B.7~8 C.11~13 D.2~3
答案
单选题
轿车空调器一般采用()
A.电磁阀与膨胀阀双重温度控制; B.膨胀阀与制冷循环量的双重温度控制; C.发动机与制冷循环量双重温度控制; D.电磁离合器与制冷循环量双重温度控制
答案
多选题
空调控制器根据控制空调机组运行于通风、制冷或制暖模式()
A.接收到的命令 B.环境温度 C.车厢温度 D.模式开关
答案
单选题
制冷模式下,空调控制器通讯发生中断,空调机组执行()
A.通风 B.停止 C.维持强冷 D.转为弱冷
答案
单选题
压力式温度控制器多用在空调器等小型制冷设备中,直接控制压缩机的()。
A.转速 B.功率 C.电流 D.开停
答案
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实现单元机组协调控制有何意义?
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