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直流电力机车二位置转换开关本身不存在开断电流的能力,即没有带灭弧罩,所以只能在机车有电状态下转换。
判断题
直流电力机车二位置转换开关本身不存在开断电流的能力,即没有带灭弧罩,所以只能在机车有电状态下转换。
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直流电力机车二位置转换开关本身不存在开断电流的能力,即没有带灭弧罩,所以只能在机车有电状态下转换。
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直流电力机车两位置转换开关的作用及转鼓工作位置?
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直流电力机车两位置转换开关的结构主要由骨架、转鼓、静触头、及联锁触头组成
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判断题
直流电力机车两位置转换开关的结构主要由骨架、转鼓、静触头、主触头及联锁触头组成。
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电力机车两位置转换开关,用于实现机车()间的转换。
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单选题
电力机车的两位置转换开关,用于实现机车间的转换()
A.牵引同向前工况 B.向后同制动工况 C.牵、制和前、后工况 D.前、后工况
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判断题
用万用表测量直流电流时,转换开关应置于“DCV”位置()
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直流电力机车主型电器包括受电弓、主断路器、转换开关、线路接触器、以及司机控制器等。《SS4改型电力机车乘务员》
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不使用万用表时,应将其转换开关置于直流电流最大挡位。()
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机车按照供电电流制分类,可分为直流电力机车和()
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