（）是进行（编组与解体）的线路

驼峰调车场是利用重力进行解体、编组列车的调车场（） 铁路运输的编组站用于（）的解体和编组作业。 编组站主要办理大量货物列车解体和编组作业。() 设在调车场一端或两端，与到发场相连接，专作解体编组、转线等调车作业的线路称为（） 铁路运输的编组站可用于客车的解体和编组。 铁路运输的编组站可用于客车的解体和编组。 编组站的主要作业则是大量办理列车的解体和编组（） （）是专门用来解体编组车辆的一种调车设备。 车站改编能力是根据车站固定的调车设备、车站技术作业过程和列车编组计划，合理使用线路，在一昼夜内所解体和编组货物列车数或（） 主要担任车辆取送、解体、编组、摘挂等作业的机车是（） ( ) 铁路驼峰是一种用来解体和编组列车的设备。( ) 主要列检所对解体列车到达后，编组列车发车前，列车制动机按规定进行()。 编组列车发车前和解体列车到达后，主要列检所应对列车自动制动机进行 ()。 车站改编能力由解体能力和编组能力组成（） 纵列式编组站驼峰担当解体、尾部牵出线担当编组作业时，经过合理调整峰上、峰尾作业负担后，按其中较大的解体或编组能力的两倍确定其改编能力 列车编组完毕发车之前或列车到达后尚未解体，在车站对整列车进行的技术检查叫（）。 主要担任车辆取松.解体.编组.摘挂等作业的机车是调车机车（） 横列式车站广泛采用编组照顾解体，解编结合的方法（） 调车作业应及时编组、解体列车，保证按图发车，不影响做好安全（） 编组站是铁路网上办理大量货物列车解体和编组作业，并为此设有比较完善调车设备的车站