对无人看守的站（段）道口及区间必须加强鸣笛。（作业车安全管理实施细则）（）

道口按看守情况分为有人看守道口和无人看守道口两种（） 对无人看守道口。前端调车组人员应确认及均停在道口两侧安全位置后，再推送车辆经过道口（） 场车在通过无人看守的铁路道口，视距受限时，应提前减速，必须做到“（）”。 机动车频繁通过无人看守道口期间，无需用车单位派人临时看守（） 目前，武钢厂区道口类型有：有人看守道口、无人看守道口（） 机动车通过无人看守的铁路道口时应（） 无人看守道口，应当由派员看守（） 通过有人看守道口时，需距道口米处鸣笛要道（） 停有正在进行技术检查、修理、装卸作业车辆及无人看守道口的线路禁止溜放。() 停有正在进行技术检查、修理、装车作业车辆及无人看守道口的线路禁止溜放（） 停有正在进行技术检查、修理、装车作业车辆及无人看守道口的线路禁止溜放。 轨道车司机在接近作业地点时，必须加强瞭望和鸣笛，其中轨道车通过在隧道洞壁避车的作业人员时，须将速度控制在km/h以下（） 站、岔线无人看守无人值守道口，严禁越过道口（） 驾驶网约车通过无人看守的铁路道口，要加速通过。 铁路无人看守道口实行监护后，其性质为有人看守道口（） 铁路无人看守道口实行监护后，其性质为有人看守道口。 机车车辆通过有人看守道口时，无道口工时，按无人看守道口通过（） 没有设置专人看守的铁路平交道口称为无人看守道口。 机车车辆通过有人看守道口时，不见道口工信号应按无人看守道口通过（） 调车作业通过无人看守道口时，速度不得超过20km/h（）