船舶全速前进时，测定从一舷35°转到另一舷（）°转舵时间。

如采用动力操舵装置，应满足船舶在满载吃水的最大计算航速时，从一舷35°至另一舷30°所需的时间应不超过以下规定：急流航段的船舶为s（） 主操舵装置应能在船舶最大航海吃水和以最大营运前进航速前进时，在不超过（）秒内将舵自一舷35°转至另一舷30°。 船舶主操舵装置应能在船舶最深航海吃水和以最大营运前进航速前进时在不超过（）将舵自一舷（）转至另一舷（）。 主操舵装置应能在船舶最深航海吃水和以最大营运前进航速前进时，在不超过（）秒内将舵自一舷的35度转至另一舷的30度。 遭遇海盗袭击时，应保持全速前进，尽可能早的采用Z字形路线航行，把海盗让在下风、下浪舷。（） 渔业船舶的辅助操舵装置应能在紧急时迅速投入工作且能在船舶最大吃水和以最大营运前进航速的一半或7kn(取大者)前进时,在60s内将舵自一舷35°转至另一舷35° 一般船舶由正舵到满舵所需要的时间应不超过__;由一舷满舵到另一舷满舵所需要的时间应不超过（） 液压舵机停用部分转舵油缸应急工作，如全速前进用大舵角，则会（） 渔船满载吃水并以最大航速，自任一舷的35°转至另一舷的30°的时间不超过（） 渔船处于满载吃水，并在（）时进行操纵，使舵叶自任一舷的35°转至另一舷的30°的时间不超过28秒 船舶在最大吃水和最高船速下，主操舵装置应能使舵在（）内自一舷的35°转至另一舷的30° 辅助操舵装置的航行试验船舶能在最大营运前进航速的一半但不小于7kn时，自一舷的15°转至另一舷15°应不超过_s（） 船舶在最大航海吃水和最大营运前进航速的一半（但不少于7kn）时，辅助操舵装置将舵自一舷15o转至另一舷15o所需时间不超过：（） 双推进器船舶在运河中行驶时发生偏转时，可采取制止偏转的措施是：（）Ⅰ、可将偏转方向一舷的车加速Ⅱ、可将偏转另一舷的车停车Ⅲ、可将偏转方向一舷的车停车Ⅳ、可将偏转另一舷的车倒车 双推进器船舶在运河中行驶时发生偏转时，可采取制止偏转的措施是_—。①可将偏转方向一舷的车加速;②可将偏转另一舷的车停车;③可将偏转方向一舷的车停车;④可将偏转另一舷的车倒车（） 在船舶最宽处，由一舷肋骨外缘量至另一舷肋骨外缘之间的水平距离称为（） 辅助操舵装置应能满足在最大营运前进航速的一半但不小于7Kn时进行操舵，使舵自一舷（）转至另一舷（），所需时间不超过（）。 辅助操舵装置应能满足在最大营运前进航速的一半但不小于7Kn时进行操舵，使舵自一舷（）转至另一舷（），所需时间不超过（）。 斯恰诺旋回，当船舶转向（）度时操另一舷满舵。 主操舵装置应能在最深航海吃水并以最大营运航速前进时，将舵自任何一舷的（）度转至另一舷的（）度。