单选题

夏季气温升高,轮胎易爆的原因是()

A. 分子体积变大
B. 分子质量变大
C. 分子数目变大
D. 分子间隙变大

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单选题
夏季气温升高,轮胎易爆的原因是()
A.分子体积变大 B.分子质量变大 C.分子数目变大 D.分子间隙变大
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单选题
车间内空气温度升高的原因是车间内空气温度升高的原因是()
A.热源通过热辐射加热周围物体成二次辐射源,从而通过空气对流使车间气温升高 B.热源周围被加热的空气通过对流使全车问气温升高 C.热源表面的高温通过传导加温周围空气 D.除室内热源影响外,还要受外界气温左右 E.热源辐射线的直接辐射作用使空气温度升高
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单选题
夏季白天天空多云时,气温不太高,原因是()
A.云层吸收了太阳辐射 B.云层反射了太阳辐射 C.云层散射了太阳辐射 D.云层逆辐射弱
答案
单选题
车间内空气温度升高的原因是()
A.热源辐射线的直接辐射作用使空气温度升高 B.热源表面的高温通过传导加温周围空气 C.热源周围被加热的空气通过对流使全车间气温升高 D.热源通过热辐射加热周围物体成二次辐射源,由之经空气对流使全车间气温升高 E.除室内热源影响外,还要受外界气温左右
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单选题
车间内空气温度升高的原因是
A.热源通过热辐射加热周围物体成二次辐射源,从而通过空气对流使车间气温升高 B.热源周围被加热的空气通过对流使全车间气温升高 C.热源表面的高温通过传导加温周围空气 D.除室内热源影响外,还要受外界气温左右 E.热源辐射线的直接辐射作用使空气温度升高
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单选题
车间内空气温度升高的原因是
A.热源辐射线的直接辐射作用使空气温度升高 B.热源表面的高温通过传导加温周围空气 C.热源周围被加热的空气通过对流使全车间气温升高 D.热源通过热辐射加热周围物体成二次辐射源,由之经空气对流使全车间气温升高 E.除室内热源影响外,还要受外界气温左右
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多选题
压缩机排气温度升高的原因是()
A.活塞工作不正常 B.吸气温度超过规定值 C.排气阀泄露 D.润滑油油质差
答案
单选题
青藏高原成为我国夏季气温最低地区的主要原因是(  )  
A.位于低纬度 B.位于高纬度 C.海拔高 D.降水丰富
答案
单选题
飞机着陆滑跑刹车减速过程中,轮胎温度会明显升高,其原因是()
A.机轮与地面的摩擦产生的热 B.刹车装置传来的热 C.机轮高速旋转变形产生的热 D.A、B和C
答案
单选题
青藏高原夏季气温比长江中下游低许多,其主要原因是()
A.纬度位置的影响 B.地势高低的影响 C.海陆位置的影响 D.河流多少的影响
答案
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