单选题

一级修是经对轴承、车轮外观技术状态检查,无需退卸轴承,仅对进行旋修的轮轴检修()

A. ①轮辋
B. ②轮缘
C. ③轮距
D. ④车轮踏面

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单选题
一级修是经对轴承、车轮外观技术状态检查,无需退卸轴承,仅对进行旋修的轮轴检修()
A.①轮辋 B.②轮缘 C.③轮距 D.④车轮踏面
答案
单选题
一级修是经对轴承、车轮外观技术状态检查,无需()
A.①分解轮对 B.②退卸轴承 C.③探伤 D.④旋修
答案
单选题
是经对轴承、车轮外观技术状态检查,无需退卸轴承仅对车轮踏面进行旋修的轮轴检修()
A.①一级修 B.②二级修 C.③三级修 D.④四级修
答案
单选题
货车轮轴一级修是经对轴承、车轮外观技术状态检查,无需退卸轴承,仅对车轮踏面进行镟修的轮轴检修,主要结合货车站修进行,修复后可装用于货车()
A.厂修 B.辅修、临修 C.段修及以下修程 D.各级修程
答案
单选题
铁路货车轮轴一级修是经过轴承、车轮外观技术状态检查,无需退卸轴承,仅对车轮踏面进行旋修的轮轴检修,主要结合货车站修进行,修复后装用于货车()
A.辅修、临修 B.段修及以下修程 C.厂修 D.各级修程
答案
单选题
铁路货车轮轴二级修是经过轮轴外观技术状态检查,无需退卸轴承但需探伤的轮轴检修,主要结合货车段修、入段厂修进行,修复后装用于货车()
A.辅修、临修 B.段修及以下修程 C.厂修 D.各级修程
答案
单选题
轮轴二级修时,经外观技术状态检查确认良好而不需退卸的轴承,可继续装车使用,由装车单位承担自装车之日起()的外观技术状态检查质量保证责任。
A.1个月 B.3个月 C.6个月 D.1个段修期
答案
单选题
退卸轴承的轮对,必须加强对轴颈卸荷槽部位的外观检查,发现有明显或有蚀坑、有手感的返车轮厂()
A.加工刀痕 B.发黑 C.变色 D.锈色
答案
判断题
货车二级、三级修时,经外观检查确认良好而不需退卸的轴承,可继续装车使用,并由支出单位承担3个月的外观检查质量保证责任()
答案
判断题
车轮踏面擦伤、局部凹陷深度达2mm及以上的轮对上的所有轴承经外观检查良好时,不需退卸。
答案
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二级修是经对轮轴外观技术状态检查,无需但需探伤的轮轴检修() 矿车轮对轴承()内清洗检查一次。 三级修时,SKF197726型轴承的轴向游隙大于须退卸() 对轴承进行外观检查时,只能用干的白棉布擦干轴承表面() 每日第一条轮对轴承退卸时,需使用点温计测量退卸温度是否与显示温度一致() 货车滚动轴承外观检查有裂纹、碰伤、松动、变形和其他异状时须退卸() 按照设备操作规程对轴承退卸机进行点检、润滑,确认设备性能() 轴承退卸时,退卸方式没有() 段修时,352226型轴承轴向游隙大于mm时须退卸() 确认退卸的轴承型号与退卸机() 退卸后的轴承通过轴承地下传输线及轴承搬运机器人,将退卸的轴承()码放到存放箱 货车段修时,滚动轴承退卸条件描述不正确的是() 轮对段修时,197726型新造滚动轴承首次压装后运行到者,必须退卸轴承() 三级修时,352226X2-2RZ型轴承轴向游隙大于mm时须退卸() 轮轴二级修、三级修时,须对轴承进行全面检查,确定轴承修程并涂打白色修程标记,填写《轮轴卡片》(车统-51),标记高约为mm() 除外,须退卸轴承() 矿车轮对轴承()内至少注油一次。 段修时,197726TN型轴承的轴向游隙大于须退卸() 段修时,SKF197726型轴承的轴向游隙大于须退卸() 车轮踏面剥离一处超过运用限度()mm的轮轴上的轴承须退卸
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