在北半球海面上，高压区中的风总是（）。

在南半球洋面上,低压区中的风总是: 在北半球中高纬地区,通常温压场不对称的高压系统中心轴线随高度总是向: 北半球副热带高压的年变化规律为（）。 在北半球离地3000米上空飞行，如果航线上是逆风，则高压区的位置是（）. 在北半球．高压区内空气的运动情况是（）. 在北半球，背热成风而立，热成风的方向总是（） 北半球中高纬度高气压后部的通常吹东南风，比较温暖，因此，高压中心轴线总是向（）倾斜。 冬季北半球船舶从气旋暖区进入冷锋后天气区，（）。 当太阳直射点在北半球时，北半球处于() 北半球由副热带高压带吹向赤道低压带的风是（） 北半球副热带高压带下沉气流，向南、北分流形成（）。 北半球移动性冷高压的坏天气一般在：（ ） 在北半球摩擦层中，低压区的风向为 阳光的直射点在北半球时，北半球是（）季节，南半球是（）季节 当太阳直射点在北半球时，北半球处于什么季节?() 北半球副热带高压带和副极地低压带之间的风向是（） 北半球的季节性大气活动中心： 冬：（）、北美高压，夏：（）、北美低压。 在北半球副热带高压带中，低层向南辐散的气流形成（）。 太平洋、大西洋的南北半球的亚寒带的附近海域，都是初级生产力的低值区，北半球比南半球更明显。 在北半球垂直穿过高压脊线飞行时，航线上的风是（）.