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在北半球摩擦层中,低压区的风向为
单选题
在北半球摩擦层中,低压区的风向为
A. 逆时针向外旋转
B. 逆时针向内旋转
C. 顺时针向内旋转
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单选题
在北半球摩擦层中,低压区的风向为
A.逆时针向外旋转 B.逆时针向内旋转 C.顺时针向内旋转
答案
单选题
在北半球摩擦层中,风速和风向随高度增加发生的变化是()。
A.风速增大,风向不变 B.风速增大,风向向右偏转 C.风速增大,风向向左偏转 D.风速减小,风向向右偏转
答案
主观题
在北半球摩擦层中,风速和风向随高度增加发生的变化是:
答案
单选题
北半球摩擦层中,在没有强烈天气系统影响的情况下。随高度升高.风向和风速将会().
A.形成西风,风速增大 B.风向向顺时针方向偏转,风速增大 C.风向向逆时针方向偏转,风速增大
答案
单选题
北半球副热带高压带和副极地低压带之间的风向是()
A.西北 B.西南 C.东北 D.东南
答案
单选题
在北半球海面上,低压区中的风总是()。
A.逆时针方向向中心辐合 B.顺时针方向向外辐散 C.逆时针方向向外辐散 D.顺时针方向向中心辐合
答案
单选题
在北半球海面t,低压区中的风总是()
A.逆时针方向向中心辐合 B.顺时针方向向外辐散 C.逆时针方向向外辐散 D.顺时针方向向中心辐合
答案
单选题
在北半球船舶由气旋前部进人暖区,观测到风向变化为()
A.E~NE转为N~NW B.E~SE转为S~SW C.S~SW转为N~ NW D.N~NW转为S ~SW
答案
单选题
在北半球由高压区飞向低压区.航线上一定会碰上().
A.顺风 B.左侧风 C.右侧风
答案
单选题
在北半球.飞机穿越切变线飞行时,风向().
A.不变 B.由右侧风变为左侧风 C.由左侧风变为右侧风
答案
热门试题
在北半球6000米的高度由高压区飞向低压区,航线上应吹成
在北半球当冷锋过境时,通常真风向将由()。
在北半球是什么原因使风向右偏转()
在北半球当暖锋过境时,通常真风向将由()。
在北半球当冷锋过境时,通常真风向将由________
在北半球风向右偏转的原因是什么()
在南半球摩擦层中,风速和风向随高度增加的变化是()。
图为北半球摩擦层中水平运动空气质点受力分析示意图,试指出图中摩擦力为()。
地转偏向力始终与风向垂直,在北半球指向左方。
北半球冷锋前后可观测到风向随时间的变化是()
北半球冷锋前后可观测到风向随时间的变化是()。
北半球典型冷锋过境时,风向、风速随时间的变化是()。
地转偏向力的方向与风向保持垂直,在北半球向右、在南半球向左。
通常冷锋过境的天气特征为()。Ⅰ.气温逐渐降低;Ⅱ.气压逐渐升高;Ⅲ.北半球风向顺转;Ⅳ.气压逐渐降低;Ⅴ.北半球风向逆转;Ⅵ.锋后风速大于锋前。
北半球磨擦层中,在没有强烈天气系统影响的情况下,随高度升高,风向和风速将会()
图为北半球摩擦层中水平运动空气质点受力分析示意图,图中实际风为()。
通常暖锋过境的天气特征为()。Ⅰ.气温逐渐升高;Ⅱ.气压逐渐降低;Ⅲ.北半球风向SE转SW;Ⅳ.锋前降水;Ⅴ.北半球风向SW转NW;Ⅵ.气温逐渐降低。
通常暖锋过境的天气特征为①气温逐渐升高;②气压逐渐降低;③北半球风向SE转Sw;④锋前降水;⑤北半球风向SW转NW;⑥气温逐渐降低()
北半球高气压风向是由内往外,逆时钟方向流出。
在北半球,吹地转风时,背风而立,低压在()。
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