使用钢轨探伤仪对到发线钢轨每年检查4遍，其他站线每年检查1遍，冬季应适当缩短检查周期（）

到发线线路和道岔的钢轨每年探伤检查不少于1遍（） 到发线线路和道岔的钢轨每年探伤检查不少于6遍（） 使用钢轨探伤仪对高速铁路正线钢轨检查1遍（） 使用钢轨探伤仪对正线钢轨每检查1遍（） 《高速修规》规定高铁到发线道岔每年检查4遍，其他站线道岔每年检查遍 普速线路《修规》规定到发线线路和道岔的钢轨每年探伤检查不少于遍 普速线路《修规》规定到发线线路和道岔的钢轨每年探伤检查不少于遍 高速铁路应使用钢轨探伤车对正线钢轨每年检查不少于8遍（） 到发线线路和道岔的钢轨每年探伤检查不少于（） 对正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤，铝热焊焊缝每年检查1遍（） 对正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤，现场闪光焊焊缝每年检查1遍（） 《高速修规》规定高铁到发线道岔每年检查4遍，其他站线道岔每年检查遍 除到发线以外的其他站线、段管线、岔线的线路和道岔钢轨每半年探伤检查不少于遍（） 高铁线路对正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤，厂焊焊缝每年检查1遍（） 使用焊缝探伤仪进行全断面探伤，铝热焊焊缝每年检查不少于1遍（） 加强对高铁现存伤损钢轨、焊缝的探伤检查，伤损钢轨、焊缝每月安排（）遍钢轨探伤仪检查 使用探伤车对正线钢轨每年检查不少于遍，冬季应适当缩短检查周期（） 高速铁路使用探伤车对正线钢轨每年检查不少于遍。答案——8 钢轨探伤仪对正线道岔钢轨每检查一遍（） 使用钢轨探伤仪对正线道岔及调节器的钢轨每检查1遍（）