船长≥（）m的餐饮趸船，应设有蓄电池组作为船舶临时应急电源
A. 50
B. 60
C. 80
D. 100
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船长≥（）m的餐饮趸船，应设有蓄电池组作为船舶临时应急电源
A.50 B.60 C.80 D.100
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航行于急流航段且转舵扭矩大于__KN.m的船舶，应设置蓄电池组作应急电源（）
A.10 B.14 C.16 D.18
答案
对应急电源的蓄电池组和充放电板以及临时应急电源蓄电池组和充放电板进行效用试验，检查自动接入应急电路和供电的可靠性，并做下列检查：（）
A.检查蓄电池维护记录（如适用） B.检查蓄电池组是否已严重老化 C.检查存放蓄电池组的舱室（或箱、柜）的通风是否良好，固定情况，以及安装在蓄电池舱室的防爆设备的完整性和可靠性 D.检查蓄电池组日常维护所需的用品是否完整，注意酸性、碱性蓄电池不应安放在用一蓄电池箱内
答案
应急电源如果是蓄电池组，应符合以下要求：（）
A.放电期间蓄电池的电压变化应保持在其额定电压的正负10%范围内 B.当主电源供电失效时，自动连接到应急配电板 C.应急配电板应与蓄电池组安装在同一处所 D.应急蓄电池在船舶正浮和横倾达22.5度或纵倾达10度时，或在这些范围内出现的任何组合的倾斜角度时，保证它们仍能以全额定功率工作
答案
蓄电池宜采用阀控式蓄电池。蓄电池的充电及浮充电宜采用1组蓄电池配置1套整流装置。蓄电池组充电电源回路应设相应的电源指示（）
答案
在航行试验中，蓄电池组作为应急电源时，应试验应急舵机操作，左右满舵不少于（）次
A.4 B.5 C.6 D.10
答案
蓄电池组提供安全和辅助电路的应急后备电源，包括（）
A.应急照明 B.信号设备 C.通讯 D.门控 E.驱动及刹车控制
答案
EPS应急电源柜配置的蓄电池组分别有哪些、每组之间的连接方式？
答案
蓄电池组接入电源前，应确认蓄电池组正负极性与（）对应。
A.逆变器输出正负极性 B.逆变器输入负极性 C.整流器直流输出正负极性 D.整流器直流输入正负极性
答案
若船舶应急电源是蓄电池组，它应能承载负载而无须再充电，并保持在整个放电期间其电压在额定电压的（）。
A.±12%之内 B.±10%之内 C.±8%之内 D.±5%之内
答案
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高频开关电源当蓄电池组放电电压达到时，应自动切断蓄电池组供电回路（）
对船舶通信设备备用电源的蓄电池组保养时，应该注意（）
对h及以上的通信蓄电池应设立蓄电池室，两组蓄电池组间应装设隔板（）
蓄电池组接入电源时，应检查电池极性，并确认蓄电池组电压与（）输出电压匹配。
车站通信电源蓄电池组单组电池数量为节（）
蓄电池组接入电源前，应确认蓄电池组正负极性与整流器直流输出正负极性对应，蓄电池组电压与（）匹配。
某餐饮趸船船长为48m，未设临时应急能源，是否可免除？为什么（）
电信建筑应设火灾事故照明和疏散指示标志：如采用蓄电池作应急电源，应急电源的连续供电时间不应小于（）
蓄电池组并联时，不同的蓄电池组严禁并联使用（）
客车供电装置包括：（ ）、应急电源装置、蓄电池等。
蓄电池组接入电源时，应检查电池（），并确认蓄电池组电压与整流器输出电压匹配。
GNZ-120型蓄电池组由蓄电池组成（）
直流蓄电池组应采用（）蓄电池。
蓄电池组接入电源前，应确认蓄电池组正负极性与整流器直流输出正负极性对应，蓄电池组电压与输出电压匹配（）
蓄电池组接入电源前，应确认蓄电池组正负极性与整流器直流输出正负极性对应，蓄电池组电压与整流器匹配（）
在电力通信电源上工作，蓄电池组接入电源时，应确认蓄电池组电压与整流器匹配（）
蓄电池组接入电源时，应检查电池极性，并确认蓄电池组功率与整流器输出电压匹配（）
蓄电池组接入电源时，应检查电池极性，并确认蓄电池组电压与整流器输入电压匹配。
蓄电池组接入电源时，应检查（），并确认蓄电池组电压与整流器输出电压匹配。
简述蓄电池组引出的电缆敷设有哪些要求
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