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座椅编号:车辆左侧从一位端至二位端依次为1、3、5、7号,右侧为2、4、6、8号座椅()

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判断题
座椅编号:车辆左侧从一位端至二位端依次为1、3、5、7号,右侧为2、4、6、8号座椅()
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判断题
座椅编号从车辆左侧1位端至2位端依次为1、3、5、7号,右侧为2、4、6、8号座椅。()
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判断题
车辆部件的定位方法是站在一位车端,面向二位车端,由一位车端依次数到二位车端。左右对应时,从左到右,左单右双()
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判断题
车辆部件的定位规定是:站在一位车端,面向二位车端,由一位车端依次数到二位车端。左右对应时,从左到右,左单右双()
答案
判断题
7号线每节车辆的“一-位侧”车|]从“一位端”向“二位端”方向用奇数编号,即每节车辆“一位侧车门门分别为1、3、5、7;每节车辆的“二位侧”车门从“一位端”向二位端”方向用偶数编号,即每节车辆“二位侧”车门分别为2、4、6、8。(是非题)()
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主观题
每节车辆的“二位侧”车门从“一位端”向“二位端”方向用数编号,即每节车辆“二位侧”车门分别为
答案
判断题
每节车辆的“二位侧”车门从“一位端”向“二位端”方向用偶数编号,即每节车辆“二位侧”车门分别为2、4、6、8()
答案
主观题
如何判断车辆的一位端和二位端?
答案
判断题
每辆车的转向架按其位置分为一位端转向架和二位端转向架。一位端转向架位于地铁车辆一位端,二位端转向架位于地铁车辆二位端。( )
答案
单选题
“二位侧”从“一位端”至“二位端”方向的车门分别为()
A.7、5、3、1 B.8、6、4、2 C.1、3、5、7 D.2、4、6、8
答案
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每节车辆的“一位侧”车门从“一位端”向“二位端”方向用奇数编号,即每节车辆“一位侧”车门分别为1、3、5、7() 面向本单元司机室,车辆前端为一位端,车辆后端为二位端() 电客车客室侧位定义:站在每节车辆客室内,背向“一位端”,面向“二位端”,右手为“一位侧”,左手为“二位侧”() 电客车端位定义:每个可动单元中的每节车辆分为“一位端、二位端”;靠近本可动单元司机室侧的一端为“一位端”,另一端为“二位端”() 面向车辆一位端站立时,对排列在纵向对称轴上的构件可由一位端顺序向二位端编号,对分布在对称轴左右的构件,左侧为偶数,右侧为奇数。 确定车辆一位端或二位端的方法是以( )的方向来确定。 电客车每个可动单元中的每节车辆分为“一位端、二位端”;靠近本可动单元司机室侧的一端为“一-位端”,另一端为“二位端”。() 电客车A车一位端装有,二位端装有() 电客车C车一位端装有,二位端装有() 防火隔断门位置:CRH380A在2—7车厢一位端;8号车厢一位端及二位端,个() 确定车辆一位或二位端的方法是以的方向来确定() 电客车B车一位端和二位端均装有() 车辆的位置称呼法是由第-位车端数起,顺次数到第二位车端。如果位置左右对称的,则站在第一位车端面向第二位车端。由一位车端娄从左向右顺次数到第二位车端() 残疾人座椅位于A车二位端() 电客车客室侧位定义:站在每节车辆客室内,背向“一位端”,面向“二位端”,左手为“位侧”,右手为“位侧” 电客车端位定义:每个可动单元中的每节车辆分为“一位端、二位端”;靠近本可动单元司机室侧的一端为“位端”,另一端为“位端” 车辆一位侧、二位侧的定义是,观察者位于一位端,面向车辆站立时,观察者的车辆一侧为一位侧。与一位侧相反的另一侧为二位侧 客室二位端左侧电气柜为() 受电弓升弓泵分布客室列车二位端左侧设备柜内,脚踏泵分布客室列车二位端左侧设备柜() 纵梁梁位的定义是,当纵向梁为一、二位端连续贯通的整体梁时,其梁位是从一位侧起至二位侧止,以()标注
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