压缩机开车时，各段出口送气时系统压力（）

丙烯压缩机系统开车时其露点必须小于（）℃ 当离心式压缩机出口压力突然升高，引起压缩机喘振时应（） 压缩机复水系统空冷器开车时应（）。 升降负荷时，稳定压缩机出口压力应做到（）。 甲烷制冷压缩机开车时，乙烯制冷压缩机必须稳定运行（） 循环氢压缩机使用氮气负荷试车，其出口压力（）正常介质时的出口压力。 压缩机开车时，要遵循（）原则。 压缩机开车时停留转速有（） 压缩机活门损坏时，活门压盖温度降低，出口压力升高（） 一次压缩机各段出口均不设置安全阀（） 歧化装置正常开车时压缩机的进出口阀在打开（） 离心式压缩机正常停机前应现场打开各段旁通阀，关闭出口阀，使压缩机与工艺系统切断，进行自我循环（） 压缩机出口压力Mpa（） 在氮氢压缩机开车前，应开的阀门包括各段回路阀（） 按输送气体分类的压缩机是（）压缩机 压缩机复水（凝水）系统空冷器开车时应（） 当输入离心式压缩机的气体压力降低，而气体流量、温度及压缩机出口压力不变时，压缩机发生喘振的可能性（）。 当输入离心式压缩机的气体温度升高，气体流量和压力及压缩机出口压力不变时，压缩机发生喘振的可能性（）。 压缩机的压缩比是指压缩机出口压力与进口压力的比值 压缩机的压缩比是指压缩机出口压力与进口压力的比值（）