朝鲜进口到我国的棚车，上部门扣以铁线拧固，凭下部门扣原朝鲜封印（铅饼）交接（）

我国发往或换装到朝鲜以及朝鲜进口或过境我国的棚车、冷藏车，应选用上下部门扣良好的车辆，在下部门扣处施封。列车编组站在列车编组顺序表上均应注明“联”字样（） 施封的货车，应使用粗铁线将两侧车门上部门扣和门鼻拧固（） 发往朝鲜需要施封的货车应使用铁线将两侧车门车门上部门扣和门鼻拧紧，在每一车门下部门扣处施施封环一枚（） 使用施封锁施封的货车，应使用将两侧车门上部门扣和门鼻拧固并剪断燕尾，在每一车门下部门扣处施封一枚（） 施封的货车应使用粗铁线将两侧车门门扣和门鼻拧固并剪断燕尾，在每一车门下部门扣处施施封锁一枚（） 施封的货车，门扣未用铁线拧紧，在途中站拧固后，确认施封有效，可以（） 敞车小门有1个扣铁缺失或无法落入槽内,排空时用8号或10号镀锌铁线捆固该小门下部个扣铁（） 美国产的小茴香允许进口到我国（） 螺旋式接线嘴拧入扣数为5扣，此种情况属于（） 高强度螺栓连接在终拧以后,螺栓丝扣外露应为( )扣。 高强度螺栓连接副终拧后，螺栓丝扣外露应为（）扣，其中允许有10%的螺栓丝扣外露1扣或4扣。 高强度螺栓在终拧以后，螺栓丝扣外露应为2～3扣，其中允许有（）%的螺栓丝扣外露1扣或4扣。 高强螺栓连接副终拧后,螺栓丝扣外露应为2~3扣,其中最多允许有（）的螺栓丝扣外漏1扣或4扣 安装减压器采用螺扣连接时，应拧足（）个螺扣以上。 安装减压器采用螺扣连接时，应拧足()个螺扣以上。 高强度螺栓在终拧以后，螺栓丝扣外露应为扣为宜（） 高强度螺栓连接副在终拧以后，螺栓丝扣外露应为（ ）扣。 高强度螺栓连接副在终拧以后，螺栓丝扣外露应为（ ）扣。 高强度螺栓连接副终拧后，螺栓丝扣外露应为2-3扣，其中允许有10%的螺栓丝扣外露1扣或4扣。 氧气压力表装上以后，要用板手把线扣拧紧，至少要拧扣（）