单选题

施封的货车,应使用粗铁线将两侧车门上部门扣和门鼻拧固()

A. 对
B. 错

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单选题
施封的货车,应使用粗铁线将两侧车门上部门扣和门鼻拧固()
A.对 B.错
答案
单选题
使用施封锁施封的货车,应使用将两侧车门上部门扣和门鼻拧固并剪断燕尾,在每一车门下部门扣处施封一枚()
A.10号铁线 B.12号铁线 C.8号铁线 D.粗铁线
答案
单选题
施封的货车应使用粗铁线将两侧车门门扣和门鼻拧固并剪断燕尾,在每一车门下部门扣处施施封锁一枚()
A.上部 B.中部 C.下部 D.底部
答案
单选题
发往朝鲜需要施封的货车应使用铁线将两侧车门车门上部门扣和门鼻拧紧,在每一车门下部门扣处施施封环一枚()
A.6号 B.8号 C.10号 D.12号
答案
判断题
施封货车的上部门扣未以铁线拧固(车门构造只有一个门扣或上部门扣损坏的除外),由车站拧固后接收()
答案
单选题
《管规》规定货物检查、交接时施封货车的上部门扣未以铁线拧固(车门构造只有一个门扣或上部门扣损坏的除外),应()
A.由发现站拧固 B.编制记录拍发电报证明现状继运 C.按现状拍发电报 D.编制记录证明现状继运
答案
单选题
货车两侧在车门上部施封,应按现状拍发电报()
A.对 B.错
答案
单选题
施封的货车,门扣未用铁线拧紧,在途中站拧固后,确认施封有效,可以()
A.换装整理 B.继续运行 C.编制记录 D.向发站电告
答案
单选题
货物列车交接检查时,发现货车两侧或一侧在车门上部施封,应()
A.拍发电报 B.按现状拍发电报 C.编制记录 D.按现状继运
答案
单选题
施封的货车,应用铁线将车门门鼻拧紧()
A.2.6mm B.2.8mm C.3.0mm D.3.2mm
答案
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交接检查时发现货车两侧或一侧车门上部施封,由发现站按现状拍发电报并补封() 需要施封的货车,按规定施封,并用铁线将车门拧紧() 需要施封的货车,按规定施封,并用规定的铁线将车门() 需要施封的货车,按规定施封,并用10号铁线将车门拧紧() 需要施封的货车,按规定施封,并用直径()毫米(10号)铁线将车门拧紧。 我国发往到朝鲜的棚车,上部门扣以铁线拧固,下部门扣施以施封锁(环状)() 发现货车两侧或一侧上部施封时,应在普记记明() 朝鲜进口到我国的棚车,上部门扣以铁线拧固,凭下部门扣原朝鲜封印(铅饼)交接() 朝鲜过境到我国的冷藏车,上部门扣以铁线拧固,凭下部门扣原朝鲜封印(铅饼)交接() 《管规》规定我国发往或换装到朝鲜的,上部门扣以铁线拧固,下部门扣施以施封锁(环状)() 我国发往或换装到朝鲜的棚车、冷藏车,上部门扣以( )铁线拧固,下部门扣施以环状施封锁。 装车后需要施封的货车,按规定施封,并用直径3.5mm(9号)铁线将车门拧紧。需要插放货车表示牌的货车,应按规定插放() 棚车中门无论空重或是否施封,棚车门鼻捆绑一律捆绑上部门鼻() 装车后,需要施封的货车,按规定施封,并用直径2.6毫米(10号)铁线将车门拧紧。需要插放货车表示牌(格式三)的货车,应按规定插放() 施封货车因车门扣损坏无法补封时,可编制记录按无封挂运() 托运的空集装箱可不施封,托运人须关紧箱门并用镀锌铁线拧固() 散装木片使用棚车装运时,不得将车门,并应在两侧车门处安设门挡() 托运的空集装箱可不施封,托运人须关紧箱门并用8号镀锌铁线拧固。 托运的空集装箱可不施封,托运人须关紧箱门并用10号镀锌铁线拧固() 列车编组顺序表上对施封的货车未记明“F”字样,货车两侧无封,发生被盗、丢失,列责任()
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