汽车轴类零件发生疲劳，严重时会使零件（）。

零件的疲劳强度受零件（）的影响很大。 强化零件表面是为了在零件表面形成（）状态，以提高零件表面的疲劳强度。 机器零件有千差万别，按其形状特点可以分为轴套类零件、叉架类零件、轮盘类零件和（）。   机器零件有千差万别，按其形状特点可以分为（）、叉架类零件、轮盘类零件和箱体类零件。   零件发生疲劳断裂具有（）的特点。 联结零件包括接头联结零件和中间联结零件两类（） 汽车修理中，根据检验结果，零件可分为（）零件三类。 飞机钣金零件常用分类，按材料品种分为（）零件、（）零件、（）零件，按零件成形温度分为（）零件和（）零件。 飞机钣金零件常用分类，按材料品种分为（）零件、（）零件、（）零件，按零件成形温度分为（）零件和（）零件 粗车轴类零件时，可采用（）装夹 零件的变形或疲劳超过其材料（）则会造成零件断裂 接触网零件按其用途主要可分为悬吊零件、定位零件、连接零件、锚固零件、补偿零件、支撑零件和电连接零件（） 零件（）升高会使其材料的疲劳强度降低。 改善零件的结构和形状，不能提高零件的疲劳强度。 零件分为通用零件和（）零件。 汽车修理中，根据检验结果，零件可分为（）、需修零件和报废零件。 飞机零件分为钣金零件、机加零件、复材零件。 减小零件表面的粗糙度，可以提高零件的疲劳强度。 减少零件表面粗糙度值，可以提高零件的疲劳强度。 提高零件的表面质量可以提高机械零件疲劳强度。()