X6K段修周期为1年（）

下列段的执行结果为（）X=6 For K=1 To 10 Step -2 X=X+K Next K Print K；X P62型棚车的段修周期是1.5年，厂修周期是6年。 PB、P65、X6K、JSQ5型车须装用型提速轮轴（） PB、P65、X6k、JSQ5等型车须装用提速轮轴（） K13、Kl8、Kl8F等型普碳钢车段修周期为1年（） X4k集装箱平车的厂、段修是年（） JSQ系列及X6K铁路货车须在装用侧架处按规定涂打提示标记（） C64K的段修检修周期是（） 我国货车检修周期规定，厂修周期为4～10年，段修为1～3年，辅修为6个月，轴检3个月（） PB、P65、G70系列、X6K、JSQ5等型车须装用轮轴（） G70系列、X6K、JSQ5、等型车须装用RD2型提速轮轴（） G70系列、X6K、JSQ5等型车须装用RD2型提速轮轴（） 下列程序段的执行结果为 Dim M(10) For k=1 To 10 M(K)=11-k Ncxt k x=6 Print M(2+M(x)) 《铁路货车段修规程》C70E型敞车的段修周期是2年，厂修周期是8年（） 部分罐车段修周期为1（） K13、K18、K18F型车体材质为普碳钢的非提速矿石车定期检修周期：段修为（）年 C70型敞车的段修周期是2年，厂修周期是8年（） JSQ系列及X6K铁路货车须在装用侧架处按规定涂打弹簧装用提示标记，字号70号（） 转K2型转向架的X6K、G60LBK等铁路货车，装用JC-3型弹性旁承，旁承间隙为（） 轻油类罐车段修检修周期（）年。