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若遇无卡或卡不可读车辆,需询问驾驶员从哪个省的收费站进入高速,并根据车牌号信息向__查询通行费。若查询不到,则根据驾驶员报的入口站点按最短路径收费()
单选题
若遇无卡或卡不可读车辆,需询问驾驶员从哪个省的收费站进入高速,并根据车牌号信息向__查询通行费。若查询不到,则根据驾驶员报的入口站点按最短路径收费()
A. 省级系统
B. 查询系统
C. 部级系统
D. 管理系统
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单选题
若遇无卡或卡不可读车辆,需询问驾驶员从哪个省的收费站进入高速,并根据车牌号信息向__查询通行费。若查询不到,则根据驾驶员报的入口站点按最短路径收费()
A.省级系统 B.查询系统 C.部级系统 D.管理系统
答案
多选题
遇到闯关倾向,驾驶员自己抬杆或冲卡撞断栏杆强行通过时,收费站应该()
A.保证人员安全的情况下尽可能拦截闯关冲卡车辆. B.如果是上道闯卡,收费站应及时上报上级机关拦截. C.及时登记车辆号牌.车型等信息,以便进一步处理. D.保存闯卡录像和抓拍信息,所有信息及时报告领导
答案
判断题
预约的集装箱运输车辆驾驶员驶离出口收费站后,需在2()
答案
多选题
收费站车辆冲卡处理,监控员如何处理()。
A.调整广场摄像机,地车辆进行抓拍和录像。 B.把冲卡的时间、冲卡车辆特征(车牌号、颜色、车类)、逃往方向、设施是否有损坏等信息通知路政值班员。 C.通知值班站长。 D.在《监控工作记录》与《收费监控信息处理记录表》上做好记录,保存好录像资料。
答案
主观题
遇有集装箱运输车辆通过指定收费站进出港口,“优惠卡”损坏或信息不可读时,应如何处置?
答案
主观题
遇有集装箱运输车辆通过指定收费站进出港口,优惠卡损坏或信息不可读时,应如何处置
答案
单选题
()是指从入口站进入高速公路后,没有从其他收费站驶出,又持原入口收费站通行卡(券)从原入口收费站驶出的车辆。
A.U型转弯车辆 B.无(或无效)通行卡(券)车辆 C.被清障车辆 D.冲卡车辆
答案
单选题
集装箱运输车辆驾驶员驶离出口收费站后,需在小时内确认结束运输行程()
A.1 B.4 C.8 D.24
答案
多选题
出口车道遇CPU卡不可读或卡坏,处理流程如下()
A.输车牌号 B.CPU卡、普通卡 C.选择“CPU卡”,输入卡号(20位) D.输入入口站点,系统计算通行费,付费后放行
答案
单选题
(或无效)通行卡(券)车辆,经查询入口收费站确认后计收通行费,查询不到的(收费系统故障除外),按距离本出口收费站最远的入口收费站计收车辆通行费,并按/每卡标准赔偿通行卡费。()
A.30元 B.50元 C.60元 D.80元
答案
热门试题
收费站遇坏卡、丢卡赔付时,进行特情处理并详细登记()
取消省界收费站,MTC车辆通过CPC卡采取()
驾驶员恶意堵塞车道,收费站稽查人员可以强制将车辆拖离收费车道,拖车费由负责()
无(或无效卡)通行卡(券)车辆,经查询入口站确认后计收通行费,查询不到的(收费系统故障除外),按最远收费站计收通行费,并按()标准赔偿通行卡费。
辆1类客车从某收费站出,司机称找不到卡,按“无卡”如何收费()。
收费站遇坏卡、丢卡赔付时,进行特情处理并在通行介质管理平台详细登记()
出现车辆无卡或ETC车辆OBU故障,无入口信息时,收费站出口如何处理多选()
收费站负责__卡仓和__卡仓的管理
()指通行卡(券)上显示的车型、车号、收费或免费类别与出口收费站收费员判别的情况不一致的车辆。
混合入口如遇无牌照持ETC车辆,且驾驶员无法证明卡内车牌与实际一致,收费员应如何操作()
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出口车辆卡不可读时,收费员在车道终端上以卡号进行查询,若司机对查询结果无疑义,按查询结果收取通行费,监控员根据监控系统弹出的异常处理情况做出记录;若司机对查询结果有疑义,收费员应通知监控员,由监控员通知入口收费站进行录象查询,并将查询结果通知收费员()
收费站出口出现持有CPC卡的车辆被系统之别识别OBU抬杠放行,收费站应()
出现入出口车牌不一致、、无入口信息、无卡或坏卡、路径不可达,应根据实际车牌,通过后台系统获取计费信息;如无法从后台系统获取计费信息,按CPC卡内信息收费,入CPC卡内信息不可用,根据驾驶员提供的入口、通行路径等信息,按收费。()
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