2017年10月3日，历经50多天，我国（）载人潜水器在南海完成全部海上试验任务，这是我国深海装备的又一里程碑，为我国海洋事业的发展增添了新的利器，实现了我国深海装备由集成创新向自主创新的历史性跨越

2017年，“海斗”号全海深无人潜水器最大下潜深度达10888米，创造了我国水下机器人最大下潜及作业深度的新纪录。所谓全海深无人潜水器就是指（）级载人潜水器。 2012年6月27日，蛟龙号载人潜水器最大下潜深度达到（ ），达到国际领先水平。 （）载人潜水器，是中国第二台深海载人潜水器，它的作业能力达到水下4500米 我国自行设计、自主集成研制的载人潜水器是（） 2018年4月15日我国最先进的自主无人潜水器（）首次出海 1985年美国阿尔文号载人潜水器找到了（）沉船 1985年美国阿尔文号载人潜水器找到了（）沉船 2012年7月，在马里亚纳海沟创造了下潜7062米的中国载人深潜纪录，也是世界同类作业型潜水器最大下潜深度纪录的载人潜水器是（） 载人潜水器蛟龙号的研发和试验经历了10年，它是哪一年创造了下潜7062米的中国载人深潜纪录，也是世界同类作业型潜水器最大下潜深度纪录（） 1985年美国“阿尔文”号载人潜水器找到了（）沉船。 2012年6月27日，中国载人深潜器（）海试最大下潜深度达7062米，创造了作业类载人潜水器新的世界纪录。 2012年6月27日，中国载人深潜器（）海试最大下潜深度达7062米，创造了作业类载人潜水器新的世界纪录 2011年7月28日，我国研制的深海载人潜水器“蛟龙号”成功下潜至5188米水深处，这标志着中国已进入全球“载人深潜技术”先进国家行列。“蛟龙号”潜水器浸没后，在下潜过程中受到海水的压强和浮力（   ） 2019 年 10 月 28 日，由我国自主研发的全海深载人潜水器（）载人舱成功建造完成，可搭乘 3 人下潜。这是目前世界上空间最大、搭载人数最多的载人舱，已于近日通过全海深静水外压试验考核和总体集成单位验收。 载人潜水器外壳的选材依据不包括（）。 2021年6月24日，“蛟龙”号载人潜水器7000米级海试团队获得（ ）称号，荣获“最美奋斗者”称号。 2013年8月8日12时许，我国载人潜水器“蛟龙”号下潜至5200多米。“蛟龙号”在下潜过程中受到水的压强               （    ） （）载人深潜器是我国首台自主设计、自主集成研制的作业型深海载人潜水器，设计最大下潜深度为7000米级，也是目前世界上下潜能力最深的作业型载人潜水器 2021年3月16日，（ ）全海深载人潜水器在三亚正式交付。中国船舶集团有限公司第七〇二研究所与中国科学院深海科学与工程研究所签署《全海深载人潜水器（ ）交付备忘录》，标志着后者将正式负责该潜水器的后续运维与管理。 蛟龙号载人潜水器海试成功，下潜深度（）米，创造了世界作业类载人潜水器的最大下潜深度，使我国成为世界上第个掌握（）大深度载人深潜技术的国家。