电客车出厂的规定：司机凭出厂信号机显示，自行采用RM模式驾驶电客车运行至转换轨停车，列车收到速度码后以ATO/ATPM模式凭车载信号运行（）

电客车出段/场时，司机凭地面信号显示，采用RM模式驾驶，运行至出段/场信号机前一度停车，凭出段/场信号机显示动车进入转换轨，在转换轨一度停车后转换驾驶模式并与行调测试通讯，凭车载信号或地面信号显示进入车站（） 司机出厂通过调车信号机显示的白灯时，呼“白灯好”（） 司机凭地面信号机显示运营采用cutout模式限速驾驶（） 司机凭地面信号机显示运营采用NRM模式限速驾驶（） 接信号楼通知列车出厂进路准备妥当时，开信号机侧司机室门手指口呼确认出厂信号机显示正确后，鸣笛后方可以模式动车驾驶列车出库（） 电客车从RM转换为IATP/ATP/ATO模式时，司机根据信号显示自行转换，无需报行调（） 电客车出车辆段/停车场时，司机凭地面信号显示，采用（） 电客列车司机凭入场信号机显示的开放信号以模式入场，沿途确认道岔位置（） 电客车进车厂时，司机驾驶电客车进入出/入段（场）线转换轨一度停车，与信号楼联系后改用模式，凭进厂信号机显示的开放信号进入车厂（） 出厂信号机是指（） 电客列车司机凭入场信号机显示的开放信号以ATP模式入场，沿途确认道岔位置（） 电客车在运行过程中，司机必须在显示不明或灭灯的信号机前方停车，故障为信号机不能正常显示时，得场调允许后，司机限速KM/H越过该信号机（） 电客车在运行过程中，司机必须在显示不明或灭灯的信号机前方停车，故障为信号机不能正常显示时，得信调允许后，司机限速KM/H越过该信号机（） 蜀山洗车司机确认入蜀山车辆段信号机亮黄灯，驾驶电客车到信号机前一度停车。在双桥司机确认入段信号机亮黄灯，按规定速度驾驶电客车到信号机前一度停车（） 电客列车司机凭入场信号机（Xc/Xr）显示的开放信号以ATP模式入场，沿途确认道岔位置（） 列车出厂注意事项：若出厂进路为调车进路，当列车出厂后在转换轨不能正常投入时,需要确认出厂信号机开放，模式越过出厂信号机后即可正常投入（） 电客车出段/场时，司机凭显示，采用模式驾驶，运行至出段/场信号机前，凭出段/场显示动车进入转换轨，在转换轨一度停车后转换驾驶模式并与行调测试，凭或显示进入车站 电客列车司机凭入场信号机（Xc/Xr）显示的开放信号以ATP模式入场，沿途确认道岔位置。改正（） 车厂向邻站发车时，按规定将列车安排至出厂信号机前一度停车，司机联系行调后凭行调指令行车（） 开放引导信号，司机凭引导信号显示限速运行至下一信号机（）