客车出车厂时，司机凭出厂信号机显示的进行信号，自行采用模式驾驶客车运行至转换轨一度停车，当列车接收到速度码时以MCS/AMC模式驾驶客车进入车站（）

电客车凭出/入场信号机显示信号灯出入车场？（） 开放引导信号，司机凭引导信号显示限速运行至下一信号机（） 电客车出段/场时,司机凭车载信号显示,采用RM模式驾驶,运行至出段/场信号机前一-度停车,凭出段/场信号机显示动车进入转换轨,在转换轨一度停车后转换驾驶模式并与行调测试通讯,凭车载信号或地面信号显示进入车站。（） 在高铁车站，遇进站、接车进路信号机不能使用，且引导信号无法显示时，司机凭凭证越过该信号机（） IATP固定闭塞法行车时，司机凭地面信号机及车载信号显示采用模式运行。如遇车载信号与地面信号显示不一致时，司机需停车后报行调，凭指令行车（） 电客车出段/场时，司机凭地面信号显示，采用RM模式驾驶，运行至出段/场信号机前一度停车，凭出段/场信号机显示动车进入转换轨，在转换轨一度停车后转换驾驶模式并与行调测试通讯，凭车载信号或地面信号显示进入车站（） 司机出厂通过调车信号机显示的白灯时，呼“白灯好”（） 车厂与正线连接站发生信号故障时，采用电话闭塞法组织行车，出厂时：司机凭车厂发车人员给予的路票及“好了”信号运行至（） 电客车在运行过程中，司机必须在显示不明或灭灯的信号机前方停车，故障为信号机不能正常显示时，得信调允许后，司机限速KM/H越过该信号机（） 电客车在运行过程中，司机必须在显示不明或灭灯的信号机前方停车，故障为信号机不能正常显示时，得场调允许后，司机限速KM/H越过该信号机（） 工程车从车厂发车的凭证为行调的《调度命令》、发车股道信号机的显示和_的口头指令，《调度命令》在发车前由车厂调度交给车长。工程车在车厂发车时根据发车股道信号机的显示和车长的发车指示开车，运行至出厂信号机前一度停车，按行调指令和出厂信号机的显示运行 车厂向邻站发车时，由车厂按车厂运作组织规则有关规定将列车安排至出厂信号机前一度停车，司机联系__后凭该调度指令行车（） 信号机故障时司机凭引导信号以速度越过道岔（） 分割信号机故障时，司机凭动车所调度的口头通知越过该信号机（） 车厂内只要信号机显示蓝色灯光都为禁止信号。（） 塘朗车厂进厂信号机引导信号的显示方式为（）。 车厂向邻站发车时，按规定将列车安排至出厂信号机前一度停车，司机联系行调后凭行调指令行车（） 出库信号显示黄灯时，司机接信号楼通知“凭黄灯出库”，司机则凭出库信号黄灯运行至总出信号机前停稳报信号楼，沿途确认道岔位置正确（） 采用动车组自走行调车作业时，司机凭地面信号机的显示运行，设调车指挥人（） 进厂信号机中，引导信号进入车厂的显示方式为黄灯（）