单选题

根据AC-121-62的规定,租赁使用过的航空器应当具有符合其主管民航当局有关法规要求的使用和维修记录,并且符合下列()限制。

A. 航空器没有经过破坏性试验飞行
B. 航空器没有发生过造成重大损伤的飞行事故
C. 航空器没有经过长期的非控制停放
D. 其余全部

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单选题
根据AC-121-62的规定,租赁使用过的航空器应当具有符合其主管民航当局有关法规要求的使用和维修记录,并且符合下列()限制。
A.航空器没有经过破坏性试验飞行 B.航空器没有发生过造成重大损伤的飞行事故 C.航空器没有经过长期的非控制停放 D.其余全部
答案
单选题
根据AC-121-59的规定,航空器飞行记录本应当保存()。
A.至飞机出售或永久性退役后一年 B.至该工作被等同范围和深度的工作所取代 C.至少二年 D.至少30天
答案
单选题
根据AC-121-55的规定对航空器的重要改装,有可能明显影响航空器的()。
A.重量 B.平衡 C.结构强度 D.其余全部
答案
单选题
根据AC-121-59的规定,航空器的维修记录包括()。
A.放行记录 B.部件拆换记录 C.AD执行记录 D.其余全部
答案
单选题
根据AC-121-59的规定,航空器单机档案应当至少包括以下内容,其中错误的是()。
A.航空器基本信息 B.航空器出厂和引进记录 C.运行设备清单 D.货舱布局
答案
单选题
航空器应当使用规定的呼号,下列航空器呼号形式不正确的是()
A.航空器国籍标志加上航班号 B.运营人代码后加上航班号 C.航空器机型后加上航空器登记标志 D.运营人代码后加上航空器登记标志
答案
单选题
根据AC-121-62的规定,干租航空器的出租人必须是加入()的原航空器注册国的法人。
A.IATA B.联合国 C.ICAO D.ATA
答案
单选题
根据AC-121-59的规定,航空运营人应当按照每架航空器建立一份除()以外的部件拆换记录。
A.周转件 B.高价值件 C.消耗件 D.整台发动机和螺旋桨
答案
单选题
根据AC-121-66的规定,航空器使用信息的收集渠道通常包括()。
A.飞行记录本 B.部件拆换记录 C.快速存储记录器或者等效设备 D.其余全部
答案
单选题
根据AC-121-65的规定,在航空器达到其设计使用目标的()%之前,航空运营人应当从航空器型号合格证持有人获得预防和消除广布疲劳损伤大纲或者有关的服务通告。
A.25 B.50 C.75 D.100
答案
热门试题
根据AC-121-58的规定,航空器部件必须具有有助于使用人最终确定其适航性的如下适用信息,其中不包括()。 根据AC-121-65的规定,航空运营人应当在机队中使用时间最长或者飞行循环次数最多的航空器达到()一半以前应当获得航空器型号合格证持有人提供的补充结构检查大纲。 根据AC-121-55的规定,使用FAAPMA件时,关键件应当有在美国航空营运人运行的航空器至少()飞行小时或者()循环的使用经历,并且没有发生过因其失效或者缺陷引起的航空器使用困难。 根据AC-121-66的规定,为保证维修工作的及时实施,应按照各型航空器维修方案规定的使用时限控制标准确定航空器及其部件的使用统计标准,这些标准中不包括()。 根据AC-121-65的规定,民航总局将对至2005年8月30日使用时间达到()年以上的航空器进行保持航空器持续结构完整性的检查。 根据AC-121-62的规定,湿租指任何通过协议,由出租人(航空运营人)向承租人(航空运营人)提供航空器并且至少提供()飞行机组的租赁。 根据AC-121-55的规定,航空营运人计划安装FAAPMA件的航空器应为基于()进行初始型号审定的航空产品。 根据AC-121-60的规定,使用困难报告(旧称航空器重要事件)是航空器在运行和维修过程中出现的符合121部要求的航空器()失效、缺陷或故障等影响航空器安全的事件,并已报告的形式进行记录、保存和提交。 根据相关文件的规定,使用中的航空器是指() 根据AC-121-51的规定,航空器使用信息统计包括航空器、发动机/APU、螺旋桨、起落装置和其他部件的()等用于不同维修时限控制方式的信息。 根据AC-121-50的规定,起飞前()应当最终确认已完成了接冰条件下的航空器外部检查,并确定航空器的状态是否适合安全飞行或者需要执行除冰/防冰程序。 根据AC-121-60的规定,航空器运营人如果暂时无法通过()提交使用困难报告,可以通过()的方式向局方提交。 接到航空器驾驶员报告迷航,管制员应当根据航空器的概略位置,引导航空器飞向主要显着地标后,通知航空器()。 接到航空器驾驶员报告迷航,管制员应当根据航空器的概略位置,引导航空器飞向主要显著地标后,通知航空器() 根据AC-121-66的规定,在航空器进行定期检修工作时,质量部门应当对()出现的重大偏差及时进行调查。 目视飞行的航空器相遇时,()的航空器应当避让()的航空器。 目视飞行的航空器相遇时,()的航空器应当避让()的航空器。 航空器起飞应当使用全跑道,但是根据()等条件另有明文规定的,可以不受此限。 航空器起飞应当使用全跑道,但是根据()等条件另有明文规定的,可以不受此限。 目视飞行航空器使用同一跑道起飞、着陆时,其最低间隔标准应当符合如下规定:在前面航空器已飞越跑道末端或在跑道上空改变航向已无相撞危险前,或者根据目视或前面航空器报告确认该航空器已脱离跑道前,后面航空器()。
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