3号线运营期间，列车越过区间侵限物体且无法判断对后续列车的影响时，专业人员未到达现场前，由行调掌握安排添乘人员搭乘后续空客车限速km/h运行前往事发地点初步确认并处置（）

行车单选运营期间，设备、设施、异物等侵限造成列车迫停属于故障（） 列车调度员接到异物侵限监测子系统异物侵限灾害报警信息后，应立即通知已进入区间的列车异物侵限报警点线路，并不再向区间放行列车（） 正线异物侵限列车无法通过时（） 如发生异物侵限，现场人员查看判断侵限情况，若能继续维持运营且具备运行条件，行车调度员组织列车以ATP控制下的人工驾驶模式限速km/h运行通过该区段（） 运营期间，接触轨有异物及异物侵限，原则上在站台区域由{}处理，在区间由{}处理 运行中发现物体侵限，司机应立即停车，若越过物体停车，应立即报告行调并继续运行（） 3号线正线区域内存在侵限绝缘的包括下列哪些选项（） 异物侵限专项应急预案适用于运营分公司管辖正线或车辆段/场咽喉区域异物侵限影响列车运营的应急处置工作（） 2号线运营期间靖江路至翠阜新村区间发现人员闯入轨行区时，因该区间为联络线区域，2号线行调应立即通知3号线行调（） 运营期间，接触轨若物体侵限（小型漂浮物如塑料薄膜、纸张等非金属物体），经司机或车站确认不影响行车安全且无扩大影响时，原则上待__后进行清理 发现物体侵限（且影响行车安全）司机的应急处理错误的是（） 3号线315车运营期间出现单个车门故障，在具备替换条件时宜安排故障列车退出运营（） 列车调度员接到异物侵限监测子系统异物侵限灾害报警信息后，待线路具备开通条件后，列车调度员将自然灾害与异物侵限监测系统复原按钮，并通知进入区间的列车恢复正常行车（） 列车调度员接到异物侵限监测子系统异物侵限灾害报警信息后，待线路具备开通条件后，列车调度员将自然灾害与异物侵限监测系统复原按钮解锁，并通知进入区间的列车恢复正常行车（） 列车区间有序疏散的启动条件：列车区间迫停预计以上，且无法采用列车救援措施，也不具备邻线区间列车转运乘客条件（） 异物侵限：各类设施、设备、物体由于各种原因侵入设备限界或车辆限界，影响列车（） 正线异物侵限列车无法通过时：抢修人员按的原则快速处置，优先确保列车可以通行（） 列车司机发现区间设备盖板开启，发生侵限等情况时，立即停车并汇报行调。（） 列车司机发现区间设备盖板开启，发生侵限等情况时，立即停车并汇报行调（） 发生异物侵限后，发现者无法处置，列车无法通过，经应急抢修队处置后列车方可通过属于__级响应（）