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ESCO及KWD联轴节连接螺栓和螺母仅能使用一次,每次螺栓螺母拆分后必须予以更换;在大修时,即使螺栓螺母的螺纹没有变形或损坏也必须予以更换
判断题
ESCO及KWD联轴节连接螺栓和螺母仅能使用一次,每次螺栓螺母拆分后必须予以更换;在大修时,即使螺栓螺母的螺纹没有变形或损坏也必须予以更换
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判断题
ESCO联轴节以及KWD联轴节螺栓组的螺栓和螺母能使用2次
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判断题
ESCO及KWD联轴节连接螺栓和螺母仅能使用一次,每次螺栓螺母拆分后必须予以更换;在大修时,即使螺栓螺母的螺纹没有变形或损坏不必更换
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答案
单选题
CRH2A型动车组ESCO联轴节螺栓组的螺栓和螺母()
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CRH1型动车组动车轮对更换,连接电机与齿轮箱的KWD联轴节时使用螺栓,螺母进行KWD联轴节的组装,螺栓头部涂上润滑剂,紧固扭矩68N·m()
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判断题
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热门试题
KWD联轴节与ESCO联轴节组装过程的相同点是对角线紧固
CRH380A动车组有ESCO和KWD两种联轴节,采用液压组装的方式()
ESCO联轴节先以最终扭矩值的75%紧固所有的螺栓
电机分解时拆除电机联轴节螺栓及螺母,将联轴节分离;分离后用对进行防尘保护
耙矸机槽间连接螺栓每()紧固一次。
各车型使用的螺栓/螺母表面如果带有(DIN267-27),这种螺栓/螺母只能使用一次,完全拆卸下后必须更换不允许再次使用,如果装配过程中对匹配进行微调松紧螺栓/螺母时,不包括在此要求内()
连接牵引电机与齿轮箱联轴节(KWD)时,用最终的扭矩以此紧固所有的螺栓,紧固后涂打防松标记()
复轨桥连接需要连接螺栓及螺母()
CRH2A型动车组KWD联轴节(ZK158-1-BD型KWD联轴节)采用润滑()
全面检查各部件()紧固情况。特别是柴油机气缸盖螺栓,排气管螺栓及前后桥固定螺栓,轮辋螺母,传动轴连接螺栓等,均应检查一次。
全面检查各部件()紧固情况。特别是柴油机气缸盖螺栓,排气管螺栓及前后桥固定螺栓,轮辋螺母,传动轴连接螺栓等,均应检查一次
两半联轴节连接螺母为橡胶防松螺母()
两半联轴节连接螺栓使用的强度等级为()
铁塔主材连接螺栓、铁塔与基础连接螺栓必须使用双螺母()
下列高强度螺栓中,连接副是由一个螺栓、一个螺母、两个垫圈组成为一套,安装时螺栓和螺母每侧配备一个垫圈的是()。
深度指示的丝杆和螺母每3天加油一次。
电池安装时连接螺栓、螺母必须拧紧,并在连接条和螺栓、螺母上()或加装塑料盒盖。
修复后的设备使用螺栓连接时,当螺母拧紧后,螺栓末端要露出螺母外螺距()
当螺母和螺栓头周围的空间窄小,不能使用活扳手时,宜采用()
蓄电池的连接板,螺栓及螺母应镀锡()
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