设备管理单位发现160km/h以上区段行车设备需要临时维修时，由向主管业务处提出申请，经主管业务处审核后会同施工办向分管运输副局长（总调度长）汇报并同意后，由施工办及时安排（）

200km/h及以上区段每周进行一次动态检测，并在检测后1周内将检测结果反馈到牵引供电设备管理单位（） 《技规》第337条：设备管理单位人员发现行车设备故障时，应如何处理？ 根据《高速铁路工务安全规则》，非行车设备管理单位需进入作业门作业的，应与相关专业的行车设备管理单位签订，明确各自的职责，由行车设备管理单位办理相关手续，并在其带领下进出作业门 设备管理单位人员天窗作业时发现行车设备故障危及行车安全需进行抢修时，应在《行车设备检查登记簿》内办理登销记（） 设备故障修复开通，准许设备管理单位口头通知办理销记手续。《普速铁路区段行车设备检查（施工）登记簿填记使用规定》（） 设备管理单位人员发现影响行车的水害、异物侵限等险情危及行车安全情况时，应（） 车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后，应立即通知设备管理单位相关人员，并在《行车设备检查登记簿》内登记。设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内签认，尽快组织修复。对暂时不能修复的，应登记（） 设备管理单位人员发现行车设备故障，危及行车安全时，应立即，采取措施组织修复，同时报告有关人员（） 车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后，应立即通知设备管理单位相关人员，并在《行车设备检查登记簿》内登记，设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内签认，尽快组织修复，对暂时不能修复的，应登记，并注明行车限制条件（） 车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后，应立即通知设备管理单位相关人员，并在《行车设备检查登记簿》内登记。设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内签认，尽快组织修复。对暂时不能修复的，应登记，并注明行车限制条件（） 行车设备故障后，设备管理单位应在内签认，尽快组织修复（） 行车设备故障暂时不能修复的，设备管理单位应登记停用内容和影响范围，并注明行车限制条件。工务专业应登记具体封锁区段（）等 行车设备故障暂时不能修复的，设备管理单位应登记，并注明行车限制条件 遇设备临时故障或险情紧急，危及行车安全时，设备管理单位必须通到车站登记运统46.《普速铁路区段行车设备检查（施工）登记簿填记使用规定》（） 故障处理后需要现场看守时，设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记，提出行车限制条件，并按规定设置防护 行车设备管理单位要严格执行“行车要施工、施工要行车”的规定。 《技规》规定，车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后，应立即通知设备管理单位相关人员，并在《行车设备检查登记簿》内登记。设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内签认，尽快组织修复。对暂时不能修复的，应登记（ ），并注明行车限制条件。 《技规》规定，车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后，应立即通知设备管理单位相关人员，并在《行车设备检查登记簿》内登记，设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内签认，尽快组织修复，对暂时不能修复的，应登记（ ），并注明行车限制条件。 行车设备发生变化时，设备管理单位应及时将变化的分送有关单位（） 车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后，应立即通知设备管理单位相关人员，并在《行车设备施工登记簿》内登记（）