高速工具钢的主要缺陷碳化物偏析（）

欲消除工具钢中的网状碳化物，应在Aｃｍ＋（30-50）℃加热，保温一段时间后空冷（） 高速工具钢热处理常见的缺陷有（）等 为使足够量的合金碳化物溶入奥氏体，铬轴承钢淬火加热的保持时间比一般合金工具钢长。 钢中所有碳化物都是硬而脆的，尤其是特殊碳化物更为硬而脆，碳化物是提高钢的强度、硬度的强化相（） 主要用于碳素工具钢、合金工具钢、高速钢工件研磨的磨料是（）。 钢材中某些冶金缺陷，如结构钢中的带状组织、高碳合金钢中的碳化物偏析等，会加剧淬火变形并降低钢的性能，需通过（）来改善此类冶金缺陷。 碳素工具钢、合金工具钢、高速钢常用磨料是（）。 对于高速钢锻造，要使碳化物不均匀级别逐渐降低，必须增加（） 高速钢中的粗大的碳化物可通过热处理使之细化 高速钢具有含碳和合金元素高、碳化物偏析严重、金属组织不均匀、塑性差的特点，加热时必将产生很大的组织应力。 高速工具钢俗称锋钢。 主要用于碳素工具钢、合金工具钢、高速钢和铸铁工件的磨料是（）。 高速工具钢是以钨、铬、钼、钴为主要合金元素的高合金工具钢。 高速工具钢是以钨、铬、钼、钴为主要合金元素的高合金工具钢（） 碳素钢按用途分为碳素结构钢和碳素工具钢，工具钢分为碳素工具钢、合金工具钢、高速钢，碳素工具钢T8A表示含碳量（）%。 为了改善高速钢铸态组织中的碳化物不均匀性，应进行( ) 。 锻造高速钢的镦粗次数决定于锻件对碳化物不均匀度的要求和原材料碳化物不均匀度的级别。 氧化物磨料主要用来研磨碳素工具钢及合金工具钢（） 钛、铌在钢中固定碳，形成碳化物，以减少碳化物在晶界析出，减少晶间腐蚀倾向（） 主要用于碳素工具钢、合金工具钢、高速钢和铸铁工件研磨的磨料是（）磨料。