钢丝绳式施工升降机的架体垂直度偏差，最大不应超过架体高度的1.5/1000。()

物料提升机架体安装后的垂直偏差，最大不应超过架体高度的（）；多次使用重新安装时，其偏差不应超过3‰，并不得超过200mm。 物料提升机架体安装后的垂直偏差，最大不应超过架体高度的15‰；多次使用重新安装时，其偏差不应超过30‰，并不得超过500mm。 齿轮齿条式施工升降机为ss型，钢丝绳式施工升降机为sc型（） 施工升降机上限位与上极限开关之间的越程距离：齿轮齿条式施工升降机不应小于0.15m，钢丝绳式施工升降机不应小于0.5m（） 施工升降机上限位与上极限开关之间的越程距离：齿轮齿条式施工升降机不应小于0.15m，钢丝绳式施工升降机不应小于0.5m（） 极限开关与上限位开关之间的越程距离：齿轮齿条施工升降机不应小于，钢丝绳式施工升降机不应小于（） 极限开关与上限位开关之间的越程距离:齿轮齿条施工升降机不应小于为()，钢丝绳式施工升降机不应小于()。 极限开关与上限位开关之间的越程距离:齿轮齿条施工升降机不应小于为()，钢丝绳式施工升降机不应小于()。 某大厦工程主体工程和外装修工程已基本完成，当4名工人乘施工升降机吊笼在该大厦第9层拆卸SSl00型钢丝绳升降机架体时，升降机吊笼从33m高处坠落在地面，造成4人死亡。经现场勘查，该工地拆除了架体顶部（大厦主体9～15层）的附墙杆，使架体自由高度超过16m，按照该施工升降机使用说明书规定，设置附墙杆使用的升降机，架体自由高度不得超过8m。违章拆除了架体顶部滑轮上钢丝绳防脱装置，防坠安全器失灵。判断下 施工升降机安装吊杆用钢丝绳安全系数不应小于（），直径不应小于（）。 施工升降机安装吊杆用钢丝绳安全系数不应小于（），直径不应小于（） 《施工升降机安全规程》(GB 10055—2007)规定,钢丝绳式人货两用施工升降机提升吊笼的钢丝绳不得少于( )根,且相互独立。 某大厦工程主体工程和外装修工程已基本完成，当4名工人乘施工升降机吊笼在该大厦第9层拆卸SSl00型钢丝绳升降机架体时，升降机吊笼从33m高处坠落在地面，造成4人死亡。经现场勘查，该工地拆除了架体顶部(大厦主体9～15层)的附墙杆，使架体自由高度超过16m，按照该施工升降机使用说明书规定，设置附墙杆使用的升降机，架体自由高度不得超过8m。违章拆除了架体顶部滑轮上钢丝绳防脱装置，防坠安全器失灵。判断下列事故原因分析的对错。升降机上的安全防护装置失灵。拆除了钢丝绳防脱装置，吊笼的防坠安全器失灵。（） 施工升降机地面防护围栏的高度不应低于。对于钢丝绳式的货用施工升降机，其地面防护围栏的高度不应低于1.5m（） 某大厦工程主体工程和外装修工程已基本完成，当4名工人乘施工升降机吊笼在该大厦第9层拆卸SSl00型钢丝绳升降机架体时，升降机吊笼从33m高处坠落在地面，造成4人死亡。经现场勘查，该工地拆除了架体顶部(大厦主体9～15层)的附墙杆，使架体自由高度超过16m，按照该施工升降机使用说明书规定，设置附墙杆使用的升降机，架体自由高度不得超过8m。违章拆除了架体顶部滑轮上钢丝绳防脱装置，防坠安全器失灵。判断下列事故原因分析的对错。违章拆除了架体顶部(大厦主体9～5层)的附墙杆，使架体自由高度超过16m，导致架体摇摆。（） 钢丝绳式施工升降机的使用下列符合规定的有（） 施工升降机安装用吊杆的钢丝绳安全系数不应小于()，直径不应小于()。 物料提升机架体结构中，导轨架垂直度偏差不应大于导轨架高度的（） 某超高写字楼工程主体工程和外装修工程已基本完成，当6 名建筑工人乘施工升降机吊笼至该大厦第10 层拆卸升降机架体时，升降机吊笼从37 米高处坠落在地面，造成4 人死亡。事故后调查发现，该升降机架体顶部（大厦主体10 层～16 层）的附墙杆已被拆除，架体自由高度超过17 米，根据该施工升降机使用说明书，升降机设置附墙杆使用时，架体自由高度不得超过8 米，并且由于违章拆除了架体顶部滑轮上钢丝绳防脱装置，导致该升降机防坠安全器失灵，造成吊笼直接坠落地面。施工升降机的安全保护装置不包括（ ）。 案例题【某超高写字楼工程主体工程和外装修工程已基本完成，当6名建筑工人乘施工升降机吊笼至该大厦第10层拆卸升降机架体时，升降机吊笼从37米高处坠落在地面，造成4人死亡。事故后调查发现，该升降机架体顶部（大厦主体10层～16层）的附墙杆已被拆除，架体自由高度超过17米，根据该施工升降机使用说明书，升降机设置附墙杆使用时，架体自由高度不得超过8米，并且由于违章拆除了架体顶部滑轮上钢丝绳防脱装置，导致该