风挡玻璃防冰加温的控制是（）
A. 空中、地面持续加温
B. 地面间断加温，空中持续加温
C. 地面不加温，空中正常加温
D. 按需人工控制加温
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风挡玻璃防冰加温的控制是（）
A.空中、地面持续加温 B.地面间断加温，空中持续加温 C.地面不加温，空中正常加温 D.按需人工控制加温
答案
风挡玻璃防冰系统中，供给加温电阻的电流大小：（）.
A.一直保持不变 B.恒功率控制 C.先大后小 D.其大小由温度控制器控制
答案
风挡的防冰和防雾由进行加温（）
A.电 B.发动机引气 C.以上都对
答案
下面哪个驾驶舱风挡的加温是由加温控制器控制的（）
A.2号 B.3号 C.4号 D.9号
答案
驾驶舱正常风挡加温控制电门用于控制什么？（）
A.驾驶舱1号风挡的防冰、防雾 B.驾驶舱2号风挡的防冰、防雾 C.驾驶舱1号风挡的防雾 D.以上都不对
答案
现代飞机的风挡常采用电热防冰方式，电加温元件：（）.
A.敷设在风挡玻璃的外表面 B.敷设在风挡玻璃的内表面 C.胶接在风挡玻璃的内表面 D.嵌装在风挡玻璃的夹层中
答案
在地面检查风挡电加温防冰系统工作情况时，应使用：（）.
A.高能量加温，以确保加温电路能够接通 B.专用冷气降温，以保护风挡玻璃 C.低能量加温，以防止风挡过热而被损坏 D.喷水装置降温，以保护风挡玻璃
答案
地面操作风挡加温系统中如果仅单个电源（例如，一个IDG）可用，每个风挡加温控制性执行标准的通电自测，对相应的风挡加温秒（）
A.60 B.90 C.120
答案
风挡加温控制面板上的测试电门扳到OVHT位置时（）
A.测试所有风挡加温是否正常 B.风挡加温电门必须放到关断位才能测试 C.模拟的是正在加温的风挡发生过热情况 D.测试完成以后OVERHEAT灯会自动熄灭
答案
风挡加温控制面板上的测试电门扳到POWER位置时（）
A.测试的过热情况 B.不会使风挡加温 C.仅测试1#风挡加温 D.测试所有风挡的加温情况
答案
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1号WHC控制器防冰保护的风挡及窗是
NG飞机上的防冰方式包括1热气防冰2机械防冰3电加温防冰（）
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