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在汽轮机加热或冷却时,如果零件热变形受到约束,则在零件内部将产生()。
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在汽轮机加热或冷却时,如果零件热变形受到约束,则在零件内部将产生()。
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主观题
在汽轮机加热或冷却时,如果零件热变形受到约束,则在零件内部将产生()。
答案
判断题
汽轮机由于金属温度变化引起的零件变形称为热变形,如果热变形受到约束,则会在金属零件内产生热应力()
答案
主观题
当在汽轮机加热或冷却时,如果零部件在膨胀中受阻,则产生()应力。
答案
主观题
检修汽轮机设备时,拆下的零件应()。
答案
单选题
轴承和弹簧为专用零件,内燃机活塞和汽轮机的叶片为通用零件。()
A.正确 B.错误
答案
单选题
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A.强度不足 B.设计缺陷 C.铸造缺损 D.加工缺陷
答案
主观题
起吊,搬运细长零件或薄壁易变形的零件时应采取()、()其变形。
答案
单选题
如果作用于零件上的应力超过了材料的 ,则零件将产生残余变形()
A.弹性极限 B.屈服极限 C.强度极限 D.最大极限
答案
单选题
零件的变形或疲劳超过其材料()则会造成零件断裂
A.极限范围 B.极限韧性 C.极限强度 D.极限塑性
答案
单选题
温差法利用材料()的性能,加热包容件或冷却被包容件使配合件进行拆卸,常用于拆卸尺寸较大、过盈量较大的零件或热装的零件。
A.热胀冷缩 B.弹性 C.塑性 D.韧性
答案
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装配零件时,零件最后位置同约束选取的顺序有关。
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汽轮机正式扣大盖之前,应将内部零件全部装齐后进行试扣。
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有一堆零件(100到200之间),如果分成4个零件一组的若干组,则多2个零件;若分成7个零件一组,则多3个零件;若分成9个零件一组,则多5个零件。下面程序是求这堆零件总数,请选择填空。
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点焊过程中如果零件反弹且零件材料变形抗力强,导致零件间隙大,可通过以下哪些措施保证焊点质量()
零件热装配时的加热方法一般有()
检验时,如果刀口形直尺与零件平面透光强弱不一,则该零件平面度合格;如果透光微弱而均匀,则说明该零件平面凹凸不平()
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