人工驾驶进站速度不得超过km/h（）

高架段雨天使用ATO模式驾驶，无法使用ATO模式以ATP驾驶时，进站速度不得超过km/h，采用早制动、小制动的制动方法进站停车（） 机动车在保证安全的情况下，在无限速标志的厂内主要干道行使时，不得超过kmh，其它道路不得超过kmh（） 列车以 SM-C 模式手动驾驶进入终点站（保税区、香湖湾）时，速度不得高于（ ）KM/H。 RM驾驶模式中列车驾驶速度不得超过30Km/h（） 电机车司机必须按规定的速度驾驶机车，调车时速度不得超过（） 试车线昼间调试作业，人工驾驶模式最高速度不超过（） 一般情况下，引导接车进站时，其速度不得超过( )km/h。 区间救援使用调车模式返回车站时，进站速度不得超过（）km/h 单司机EUM模式驾驶无监控员限速KMH（） 人工驾驶时，不得超过（）运行，列车进站后主控手柄必须放置在制动区（列车对标调整时除外），待电客车停稳后，主控手柄置于（）位（） 驾驶机动车下陡坡、转弯、掉头最高速度不得超过（） 座位数小于等于9的载客汽车，制动初速度为50kmh，稳定性要求车辆任何部位不得超过的试车道宽度是()。 单通道自动驾驶进近期间，机型要求最低在什么时候断开自动驾驶，继续人工进近着陆或复飞（） 反向限制人工驾驶限制速度为（） 上试车线调试时，白天在自动驾驶模式下驾驶列车最高速度不得超过（） 驾驶机动车在冰雪道路行驶时，最高速度不得超过（） 日间连续驾驶时间不得超过（ ），夜间连续驾驶时间不得超过（ ）。 信号设备故障人工排列进路车场内调车运行速度不得超过（） 试车线昼间调试作业，自动驾驶模式最高速度不得超过（） 司机根据车站值班员的通知，在动车组列车运行方向（折返）前端操作，运行速度不得超过，按进站信号机显示进站（）