重庆二号线单轨车监控器上车辆状态屛上显示的接触网电压是从设备检测的接触网电压（）

重庆三号线单轨车监控显示器中“受电弓状态”检测的是的升降状态（） 重庆二号线单轨列车门控TCR继电器位于内（） 重庆二号线单轨车按集控开关门时，下列整车不能开门的原因有（） 重庆二号线单轨车在门控制回路电气原理图中，正常情况下开到到位后，继电器得电（） 二号线单轨列车控制压缩机启动电源的电磁接触器是（） 二号线单轨列车控制冷凝分机启动电源的电磁接触器是（） 重庆二号线单轨列车在门控电气原理图中，Y1表示（） 重庆二号线单轨列车车门控制回路中DR继电器安装在（） 下面不属于南延线、二号线电客车A车连接在MVB主网络上的车辆设备（） 重庆二号线单轨车列检过程中按下开门按钮时有哪些检查内容（） 重庆二号线单轨列车客室内藏门的单个DR继电器控制个车门（） 重庆二号线单轨列车在门控制回路电气原理图中，ROPAR表示二位侧（） 下面不属于南延线、二号线电客车C车连接在MVB主网络上的车辆设备（） 二号线单轨列车空调系统中，电磁接触器CTT1线圈的工作电压是（） 二号线单轨列车控制通风机和冷凝分机启动电源的电磁接触器是（） 二号线电客车TC车客室内不设有（） 二号线单轨列车空调装置中，SRR继电器在操作模式下得电（） 重庆二号线单轨列车客室内藏门的行程开S3的作用是（） 二号线单轨列车单轨车空调保护继电器LVR的运行电压为VAC±5V（） 重庆二号线单轨列车客室内藏门的JIS继电器由行程开关直接控制（）