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EA111发动机正时罩盖处漏油返修指导中正时链罩和发动机结合处有机油漏出。由缸体到正时罩盖的过渡区域大约有3.5Bar的机油压力,因此,正时罩盖和缸体、缸盖之间使用橡胶-金属密封垫密封。此故障现象更换正时罩盖密封垫即可,不需要更换()
主观题
EA111发动机正时罩盖处漏油返修指导中正时链罩和发动机结合处有机油漏出。由缸体到正时罩盖的过渡区域大约有3.5Bar的机油压力,因此,正时罩盖和缸体、缸盖之间使用橡胶-金属密封垫密封。此故障现象更换正时罩盖密封垫即可,不需要更换()
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EA111发动机正时罩盖处漏油返修指导中的故障现象,故障原因和解决方法是()
A.发动机启动后,正时链罩和发动机结合处有机油漏出,发动机底护板发现有油迹 B.由缸体到正时罩盖的过渡区域大约有3.5Bar的机油压力,因此,正时罩盖和缸体 C.正时罩盖密封垫中的橡胶变形,导致密封不严,进而漏油 D.此故障现象更换正时罩盖密封垫即可,不需要更换正时罩盖
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主观题
EA111发动机正时罩盖处漏油返修指导中正时链罩和发动机结合处有机油漏出。由缸体到正时罩盖的过渡区域大约有3.5Bar的机油压力,因此,正时罩盖和缸体、缸盖之间使用橡胶-金属密封垫密封。此故障现象更换正时罩盖密封垫即可,不需要更换()
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