多选题

某检测中心根据交通行业标准JT/T391-2009《公路桥梁盆式支座》做盆式支座竖向承载力试验,检测依据要求:(1).竖向承载力的指标为()。(2014检师真题)

A. 摩擦系数不大于0.3
B. 在竖向设计承载力作用下盆环上口径向变形不得大于盆环外径的0.05%
C. 支座设计竖向转动角度不小于0.02rad
D. 在竖向设计承载力作用下支座压缩变形不大于支座总高度的2%

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多选题
某检测中心根据交通行业标准JT/T391-2009《公路桥梁盆式支座》做盆式支座竖向承载力试验,检测依据要求:(5).试验结果计算()。(2014检师真题)
A.竖向变形取四个竖向位移传感器读数的算术平均值 B.径向变形取四个径向位移传感器读数绝对值之和的一半 C.三次测试结果的中间值作为该支座试样的测试结果 D.三次测试结果的平均值作为该支座试样的测试结果
答案
单选题
根据收费公路车辆通行费车型分类(交通行业标准JT/T489-2019),__的收费标准参照货车执行()
A.客车 B.专项作业车 C.二型客车 D.三型客车
答案
单选题
根据《收费公路车辆通行费车型分类》(交通行业标准JT/T489-2003),客车分类的依据是()
A.按照车辆的车头高度.轮数、轴数、轴距 B.按照车辆出厂后国家有关行政主管部门核定的额定载质量(千克) C.按照车辆出厂后国家有关行政主管部门核定的座位数
答案
多选题
某检测中心根据交通行业标准JT/T391-2009《公路桥梁盆式支座》做盆式支座竖向承载力试验,检测依据要求:(1).竖向承载力的指标为()。(2014检师真题)
A.摩擦系数不大于0.3 B.在竖向设计承载力作用下盆环上口径向变形不得大于盆环外径的0.05% C.支座设计竖向转动角度不小于0.02rad D.在竖向设计承载力作用下支座压缩变形不大于支座总高度的2%
答案
多选题
某检测中心根据交通行业标准JT/T391-2009《公路桥梁盆式支座》做盆式支座竖向承载力试验,检测依据要求:(2).正式加载前的试验步骤为()。(2014检师真题)
A.试样放置:将待测试支座安置于试验机承载板上,并对准中心位置 B.预压:正式加载前对支座预压三次,预压荷载为支座设计承载力;预压初始荷载为该试验支座的竖向设计承载力的1.0%,每次加载至预压葡载宜稳压2min后卸载至初始荷载 C.安装位移传感器:在初始荷载稳压状态,在支座顶、底板间均匀安装四个竖向位移传感器(百分表),测试支座竖向压缩变形;在盆环上口互相垂直的直径方向安装四只径向位移传感器(千分表),测试盆环径向变形 D.加载到竖向设计承载力时,用千斤顶施加设计承载力10%的水平力
答案
单选题
交通行业标准级别代号为()
A.QC B.JT C.JB
答案
单选题
交通行业标准级别代号为()。
A.QC B.JT、 C.JB  D.GB
答案
单选题
根据《收费公路车辆通行费车型分类》(交通行业标准JT/T489-2019),核定座位39座客车属于()
A.一类 B.二类 C.三类 D.四类
答案
单选题
根据《收费公路车辆通行费车型分类》(交通行业标准JT/T489-2003),核定座位12座客车属于()
A.一类 B.二类 C.三类 D.四类
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单选题
根据《收费公路车辆通行费车型分类》(交通行业标准JT/T489-2019),核定座位12座客车属于()
A.一类 B.二类 C.三类 D.四类
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