作功顺序为1-5-3-6-2-4的直列四冲程六缸发动机，当第一缸处在压缩冲程上止点时，二缸处于（）冲程，三缸处于（）冲程，四缸处于（）冲程，五缸处于（）冲程。

直列四缸四冲程发动机的点火顺序一般为（）。 四冲程直列六缸发动机的点火间隔角为（ ?）。 四冲程直列四缸发动机火花塞点火顺序是（） 六缸四冲程发动机作功间隔角为（）曲轴转角 国产四冲程六缸直列发动机的发火次序一般是（） 四冲程V形六缸发动机的作功间隔角为（） 工作顺序为1-5-3-6-2-4的直列四冲程六缸发动机，当第一缸处于做功状态时，第六缸应为进气状态。（） 六缸四冲程发动机，第一缸处于做功冲程时，第六缸是（）冲程。 四冲程直列四缸发动机的工作顺序为（）或（），发火间隔角为（） 四冲程直列四缸发动机的工作顺序为（）或（），发火间隔角为（） 六缸四冲程发动机中，相对作功的进气门位置相差（）。 六缸四冲程发动机常见的发火顺序是（） 六缸四冲程往复活塞发动机各缸工作顺序为（） 按多缸发动机各缸作功间隔应相等的原则，四缸四冲程发动机其作功间隔角为 四冲程四缸直列式气缸发动机的发火顺序一般是（）。 直列四冲程四缸发动机，相邻做功汽车缸的曲拐夹角为270度。 直列四冲程四缸发动机，相邻做功汽车缸的曲拐夹角为270度（） 直列四冲程四缸发动机，相邻做功汽车缸的曲拐夹角为多少度（） 四缸四冲程发动机的做功顺序一般为 四冲程六缸发动机的做功间隔角是（）。