喷油泵供油量不均匀时，会造成柴油机什么故障

通常规定在标定工况下，多缸柴油机供油量不均匀度不断超过（） 喷油泵对柴油机每汽缸的供油量与喷油泵凸轮轴转速的关系曲线，称为（） 油量调节机构是根据柴油机负荷和转速的变化改变喷油泵的供油量。 多缸柴油机各缸供油量应均匀，在标定工况下，不均匀度不应大于6%～8%。 喷油泵供油量试验时，怠速转速不均匀度-般应不大于%（） 油量调节机构是根据柴油机功率和转速的换挂改变喷油泵的供油量。 柴油机喷油泵供油量的多少，取决于柱塞与柱塞套配合程度。 喷油泵的循环供油量调节在柴油机运转中主要的根据是（）。 采用柱塞式喷油泵的柴油机，当柴油机负荷变化时，喷油泵供油量也要求相应变化，从喷油泵工作的原理可知，转动柱塞就可以达到调节（）目的 造成柴油机运转不均匀的是（） 调速器是根据柴油机()的变化对喷油泵的供油量进行自动调节,以使柴油机能稳定运行。 柴油机喷油泵的供油拉杆由（）控制。 柴油机喷油泵的技术要求，保证各缸的喷油均匀，其不均匀应在标定工况下不大于（） 柴油机喷油泵的技术要求，保证各缸的喷油均匀，若不均匀应在（）下不大于3％～4％ 供油止挡是为了防止柴油机喷油泵的供油量不致过大《机车乘务员通用知识》（） 中国大学MOOC: 船用柴油机正常工作时，输油泵的供油量总是大于喷油泵的需油量。 调速器的功用是根据柴油机负荷变化，自动调节喷油泵的供油量。 为防止柴油机超负荷运转，控制喷油泵齿条最大供油量，设置了（） 漏装喷油泵垫片，会造成供油时间推迟、柴油机工作无力（） 设置最大供油止档是为了防止柴油机超负荷运转，控制喷油泵齿条最大供油量（）