曳引轮槽深应一至差距应≤（）mm

认为轮槽磨损可能影响曳引能力时应综合8.6，8.10，8.11，8.12项论证是否影响曳引能力（） 电梯的曳引轮直径与曳引绳直径之比应≥（） 曳引式电梯是利用与曳引轮绳槽的摩擦产生曳引力的（） 曳引轮绳槽形状中，（）产生的曳引力最大。 曳引钢丝绳与曳引轮槽的摩擦系数与( )有关。 曳引式电梯是利用（）与曳引轮绳槽的摩擦而传递曳引力的。 常见的曳引轮绳槽有V型槽、半圆槽和凹型槽，其中V型槽的曳引能力最强。 常用的曳引轮绳槽有形式（） 根据TSG 7001-2009规定，对于乘客电梯检验时认为轮槽可能影响曳引能力时，应进行8.6、8.10、8.11、8.12项试验来验证轮槽磨损是否影响曳引能力。 根据TSG 7001-2009规定，对于乘客电梯检验时认为轮槽可能影响曳引能力时，应进行8.6、8.10、8.11、8.12项试验来验证轮槽磨损是否影响曳引能力（） 曳引轮、飞轮、限速器轮外侧应漆成（）色。 垂直度要求：曳引轮≤（）mm，导向轮≤（）mm，限速器≤（）mm。 电梯曳引轮绳槽形状中,以产生的曳引力最大（） 对重是曳引绳与曳引轮绳槽产生摩擦力的必要条件（） 电梯半年保检查曳引轮槽的工作面是否磨损，用钢尺测量平整度来检测曳引轮槽的磨损量（） 采用V型曳引轮槽，减少V型槽的夹角γ，会。() 采用V型曳引轮槽，减少V型槽的夹角γ，会（） 试分析曳引轮槽磨损的主要原因。 试分析曳引轮槽磨损的主要原因 半绕式的曳引电梯，其电引轮绳一是用半圆槽（）