DK-1型制动机紧急放风阀在充气时，制动管向紧急室充风（）

制动管向紧急风缸充气，由制动管和紧急风缸的( )控制紧急部放风阀的开启或关闭。 DK-1型制动机紧急阀动作与否，主要决定于电动放风阀是否动作（） 简述DK-1制动机中紧急放风阀的构造及功用。 DK-1型制动机空气位操作，需要紧急制动时应按住紧急按钮或拉手动放风阀，且空气制动阀手把应推向缓解位。 DK-1型制动机空气位操作，需要紧急制动时应按住紧急按钮或拉手动放风阀，且空气制动阀手把应推向缓解位（） 制动管向紧急风缸充气，由制动管和紧急风缸的压力差控制紧急部放风阀的开启或关闭（） DK-1制动机中，紧急放风阀是断钩保护的重要装置，他有充气位、__________位和紧急制动位三个作用位置。 直流电力机车DK-1型电空制动机紧急放风阀在常用制动位时的作用原理？ 直流电力机车DK-1型电空制动机紧急放风阀在常用制动位时的作用原理 GK型制动机置1位充气，待副风缸充至定压后置6位，制动管减压（）前，制动机须发生紧急制动作用。 DK-1型制动机空气位操作，需要紧急制动时应按住紧急按钮或拉手动放风阀，且空气制动阀小闸手把应推向缓解位（） 单车试验时120型制动机置急充风位，待副风缸充至定压后保压，置紧急排风阀开启位，制动管减压kPa前，制动机须发生紧急制动作用（） 单车试验时120型制动机置急充风位，待副风缸充至定压后保压，置紧急排风阀开启位，制动管减压前，制动机须发生紧急制动作用。（） 120型制动机置急充风位，待副风缸充至定压后保压，置紧急排风阀开启位，制动管减压() 前，制动机须发生紧急制动作用。 JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，总风经由向作用风缸充气（） 电动放风阀在紧急制动时会连通制动管向（）排风的气路 述DK-1型制动机自阀紧急位紧急阀的工作状态 型分配阀在充气缓解位时，制动管向充风（） 型制动机置1位充风位，待副风缸充至定压后保压，开启紧急试验位，制动管减压前，制动机须发生紧急制动作用（） DK-1型电空制动机的气动部件主要有双阀口式中继阀与总风遮断阀、（）、（）、电动放风阀和紧急阀等