单选题

发动机起飞功率值在设定()

A. EICAS的状态页面
B. 多功能显示器
C. 主飞行显示器
D. EICAS主页面

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单选题
发动机起飞功率值在哪设定()
A.EICAS的状态页面 B.多功能显示器 C.主飞行显示器 D.EICAS控制面板上
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单选题
发动机起飞功率值在设定()
A.EICAS的状态页面 B.多功能显示器 C.主飞行显示器 D.EICAS主页面
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单选题
关于IAEV2500A5发动机,设定起飞/复飞(TOGA)功率的EGT温度极限为()
A.单发上时635℃或双发时610℃ B.5分钟内610℃,或发动机故障时,610℃不超过分钟 C.5分钟内635℃,或发动机故障时,635℃不超过10分钟
答案
单选题
一台发动机失效,另一台发动机保持起飞功率(起飞襟翼设定,起落架收起),坡度不超过5°时可以控制飞机的最小空中操纵速度是()
A.VMCG B.VMCA C.VMCL
答案
单选题
如果飞机在空中或左、右发动机在起飞功率时,停放刹车被设定,EICAS会出现警告信息()
A.PARKING BRAKE B.PARKING FAULT C.PARKING BREAK ON D.以上答案都不对
答案
单选题
装有恒速螺旋桨的活塞发动机飞机在起飞后进行爬升,为将发动机的起飞功率减至爬升功率,除减小进气压力外还应()?
A.通过减小桨叶角增加发动机的转速; B.通过减小桨叶角减小发动机的转速; C.通过增加桨叶角减小发动机的转速。
答案
单选题
ERJ190发动机减推力起飞功率最多不能减少全推力起飞功率的()
A.20% B.25% C.30%
答案
单选题
下列关于发动机功率设定说法正确的是()
A.正常为EPR模式,若失去P4.9传感器数据,则转为非限定的N1模式 B.自动推力方式下,只有脱开自动驾驶系统才能恢复为人工控制推力 C.减推力起飞是通过MCDU输入一个比实际外界温度小的假设温度来实现的 D.自动推力接入(ENGAGE)后,由EEC来控制接通?ACTIVE?逻辑
答案
判断题
影响汽车动力性的发动机参数有:发动机特性及发动机的功率与扭矩最大值()
答案
判断题
影响汽车动力性的发动机参数有:发动机特性及发动机功率与扭矩的最大值。
答案
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