线路设备维修应坚持“预防为主、__、修养并重、严检慎修”原则

线路设备维修应坚持“预防为主、防治结合、修养并重、严检细修”原则，根据线路设备变化规律，合理安排计划维修与临时补修，有效预防和整治线路病害，有计划地补偿线路设备损耗，保持线路设备完整和质量均衡，延长设备使用寿命，以取得较好的技术经济效益（） 基础设施实行天窗修制度，优先采用综合维修模式，并应坚持“严检慎修”的原则，实现设备与相结合的维修方式（） 高速铁路基础设施实行（）制度，优先采用综合维修模式，并应坚持“严检慎修”的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式。 基础设施实行天窗修制度，优先采用周期检修模式，并应坚持“严检慎修”的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式（） 线路设备维修应坚持“预防为主、防治结合、修养并重、”原则，根据线路设备变化规律，合理安排计划维修与临时补修，有效预防和整治线路病害 高速铁路基础设施实行天窗修制度，优先采用模式，并应坚持“严检慎修”的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式（） 《普速铁路线路修理规则》规定，线路设备维修应坚持“预防为主、防治结合、修养并重、”原则，线路设备维修项目原则上按结果安排修理 基础设施实行天窗修制度，优先采用综合维修模式，并应坚持“严检慎修”的原则，实现相结合的维修方式（） 基础设施实行天窗修制度，优先采用周期检修模式，并应坚持“严检慎修”的原则，实现设备状态修与相结合的维修方式（） 高铁技规规定铁路基础设施实行天窗修制度，优先采用模式，并应坚持“严检慎修”的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式（） 高速铁路基础设施实行天窗修制度，优先采用综合维修模式，并应坚持“严检慎修”的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式。（高速技规第18条）（） 线路设备维修应贯彻“，防治结合，修养并重”的原则（） 接触网运行维修应坚持“预防为主、重检慎修”的方针，按照“周期检测、状态维修、寿命管理”的原则（） 线路维修应按照“预防为主、防治结合、严检慎修”的原则，根据线路状态的变化规律，合理安排养护与维修，做到精确检测、、，以有效病害（） 接触网运行维修应坚持“预防为主、重检慎修”的方针，按照“定期检修、状态维修、寿命管理”的原则，遵循维修方式（） 线路维修应按照“预防为主、防治结合、严检慎修”的原则，根据线路状态的变化规律，合理安排养护与维修，做到精确检测、全面分析、精细修理，以有效预防和整治病害（） 机车段修过程中，坚持“”和“修养并重、预防为主”的原则（） 铁路技术设备的养护维修工作，坚持以“预防为主、防治结合、修养并重、”的原则（） 架空接触网维修应坚持“预防为主、重检慎修”的原则，宜采用接触网自动化检测和机械化维修机具（） 接触网运行维修应坚持“预防为主、重检慎修”的方针，按照“周期检测、状态维修、寿命管理”的原则（普速维规第三条。）（）