中断铁路行车的时间，由事故发生时间起（列车火灾或爆炸由停车时间算起）至恢复客货列车通行时止（）

中断时间指由事故发生的时间起至实际恢复列车行车条件的时间止（） 中断行车的时间，由事故（）时间起（）至恢复客货列车原牵引方式连续通行时止 根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形，铁路事故等级分为（） 列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸造成中断繁忙干线铁路行车6h以上的，构成事故（） 根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形，事故等级分为（） 根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形,事故等级分为( )。 根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形，事故等级分为、、和（） 根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形，铁路交通事故等级分为（） 中断行车的时间，由事故（）起（）算起）至恢复客货列车原牵引方式连续通行时止。 发生灾害后，应积极组织抢修，尽快修复，争取不中断行车或减少中断行车时间（） 铁路交通事故等级：根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形，事故等级分为（） 《铁路技术管理规程》一旦发生灾害，应积极组织---，尽快恢复，争取不中断行车或减少---行车时间 铁路运输交通事故按人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间可分为——、——、——和—— 一旦发生灾害，积极组织抢修，尽快修复，争取不中断行车或减少中断行车时间。（） 根据铁路交通事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形，铁路交通事故等级分为（） 据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形，事故等级分为和一般事故（） 根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形，事故等级分为（）和一般事故。 一旦发生灾害，积极组织抢修，尽快修复，争取或减少中断行车时间（） 根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、、中断铁路行车时间等情形，事故分四个等级（） 铁路行车事故根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故（）