判断题

机体组的主要工作零件是曲轴()

查看答案
该试题由用户440****25提供 查看答案人数:33336 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户440****25提供 查看答案人数:33337 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
机体零件由()、()、()、()和油底壳等零件组成。 发动机机体组包括气缸体、气缸盖、油底壳和四大零件及其它辅助零件() 曲轴是控制气门开闭时刻和运动规律的主要零件() 下列零件中,属于气门组的零件是 是通用零件: 曲轴|活塞|起重吊钩|轴承 曲柄连杆机构的机体缸盖组主要有()、汽缸盖和汽缸垫等零件组成。 活塞连杆组的主要零件有() 机体组主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖、()等不动件组成 有一堆零件(100到200之间),如果分成4个零件一组的若干组,则多2个零件;若分成7个零件一组,则多3个零件;若分成9个零件一组,则多5个零件。下面程序是求这堆零件总数,请选择填空。 缸体曲轴箱组由活塞、活塞环、活塞销、连杆等零件组成。 汽车发动机的曲轴是通用零件。 气缸体曲轴箱组由活塞、活塞环、活塞销、连杆等零件组成。 下列()不是曲轴连杆机构的零件 曲柄连杆机构的零件按其结构特点和运动形式分为()、活塞连杆组和曲轴飞轮组。 曲柄连杆机构的零件按其结构特点和运动形式分为.活塞连杆组和曲轴飞轮组() 接触网零件按其用途主要可分为悬吊零件、定位零件、连接零件、锚固零件、补偿零件、支撑零件和电连接零件() 零件的工作安全系数为________: 零件的工作应力比许用应力|零件的工作应力比零件的极限应|零件的极限应力比许用应力|零件的极限应力比零件的工作应力 机体组是构成发动机的骨架,是发动机各机构和各系统的安装基础,其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件,承受各种载荷。主要由()等零件组成 相配合的主要零件和次要零件磨损后,一般是修复次要零件,更换主要零件。(X)() 属于气门组的零件是()。
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位