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自动变速器中离合器和制动器的间隙过大或过小都会导致ATF温度过高而变质()
单选题
自动变速器中离合器和制动器的间隙过大或过小都会导致ATF温度过高而变质()
A. 正确
B. 错误
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单选题
自动变速器中离合器和制动器的间隙过大或过小都会导致ATF温度过高而变质()
A.正确 B.错误
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判断题
自动变速器换挡执行元件有离合器、制动器和双向离合器()
答案
单选题
自动变速器换挡执行元件有离合器、制动器和()
A.单向减速器 B.单向离合器 C.双向减速器 D.双向离合器
答案
单选题
自动变速器中的换档执行元件由离合器、制动器和锁止离合器组成。
A.错误 B.正确
答案
单选题
自动变速器执行元件片式离合器或片式制动器工作间隙的调整方法是()
A.旋转调整螺钉 B.改变推杆长度 C.调整刚片厚度 D.改变摩擦片厚度
答案
判断题
自动变速器换挡执行机构主要由离合器、制动器和单向离合器组成()
答案
单选题
调整自动变速器执行元件:片式离合器或片式制动器工作间隙的方法是调整()
A.调整螺钉 B.推杆长度 C.刚片厚度 D.摩擦片厚度
答案
主观题
当A341E自动变速器的超速排离合器、超速排单向离合器、超速排制动器打滑时,自动变速器会有哪些故障现象
答案
主观题
离合器分离间隙过小会导致离合器(),其值过大会导致离合器()
答案
主观题
01J 自动变速器中,其中制动器和离合器均采用______________多片式摩擦片
答案
热门试题
三档辛普森行星齿轮自动变速器一般要使用2个离合器()制动器和2个单向离合器。
延安SX2190汽车变速器中离合器制动器由操纵()
自动变速器液压控制系统主要由()、阀体、离合器及制动器等组成。
自动变速器液压控制系统主要由()、阀体、离合器及制动器等组成。
自动变速器油变黑色,并有恶臭味,甲说自动变速器油被氧化,乙说离合器 或制动器被烧蚀了
可以检查自动变速器控制系统油压、密封状况,离合器和制动器磨损情况的试验是()。
()制动带或离合器失效就是自动变速器挂不上挡的原因。
自动变速器中多片离合器的片间间隙为()mm
自动变速器的离合器属于()湿式离合器。
辛普森式三档行星齿轮变速器有3个离合器、3个制动器、2个单向离合器。
自动变速器中换档离合器、制动器的摩擦片磨损量的检查,根据()可判定磨损情况。
在自动变速器中,离合器与制动器的主要区别是一个传动副的两元件有一个固定在壳体上为离合器,否则为制动器。
一般自动变速器离合器的自由间隙为()mm。
若离合器自由行程过大,则变速器()。
自动变速器的离合器的自由间隙是利用增减离合器摩擦盘片或钢片的片数进行调整的()
装配新的湿式多片离合器,制动器时,应在自动变速器油中浸泡至少15分钟
自动变速器既有离合器的作用,又有变速器的作用。
自动变速器既有离合器的作用,又有变速器的作用()
自动变速器的带式制动器中的活塞与活塞孔的工作间隙过大,将会造成()
自动变速器中驱动离合器多位于()之间。
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